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雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)胎壓傳感器

雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)胎壓傳感器

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胎壓傳感器簡介

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)簡稱“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術(shù)可以通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進(jìn)行實(shí)時自動監(jiān)測,能夠?yàn)樾旭偺峁┯行У陌踩U稀?br />
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可分為兩種:一種是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng),是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng),通過在輪胎里面加裝四個胎壓監(jiān)測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時自動監(jiān)測,并對輪胎高壓、低壓、高溫進(jìn)行及時報警,避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故,以確保行車安全。
間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

間接式輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)又稱為WSBTPMS,WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監(jiān)測
的ABS防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別,以達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死,從而決定是否啟動防抱死系統(tǒng)。當(dāng)輪胎壓力降低時,車輛的重量會使輪胎直徑變小,車速就會產(chǎn)生變化。車速變化就會觸發(fā)WSB的報警系統(tǒng),從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監(jiān)測安裝方法是:

胎壓監(jiān)測安裝方法是:

1、首先使用氣門芯工具將輪胎氣門芯拆卸;

2、需要使用扒胎機(jī)將靠近氣嘴位置擠壓留出空間;

3、將原車橡膠的氣嘴從部割除夾出;

4、將胎壓監(jiān)測傳感器到外部安裝;

5、安裝墊片;

6、安裝固定螺絲;

7、打緊到固定扭矩即可完成。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可分為兩種,一種是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng),是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異常。另一種是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng),通過在輪胎里面加裝四個胎壓監(jiān)測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時自動監(jiān)測。

沃藍(lán)達(dá)(進(jìn)口)簡介

雪佛蘭volt是雪佛蘭旗下的一款堪稱全能環(huán)保的電動概念車,該車于2007年1月在北美國際汽車展上首次亮相。該車的特點(diǎn)是該車是唯一一款能兼容眾多為通用汽車帶來競爭優(yōu)勢的新能源技術(shù)解點(diǎn)擊此處添加圖片說明決方案的車型。VOLT配備的是通用汽車最新一代動力推進(jìn)系統(tǒng)——E-flex系統(tǒng),E-Flex系統(tǒng)是一種非常靈活的電動汽車架構(gòu), 完美地解決了汽車能源的全球適應(yīng)性問題。雪佛蘭VOLT預(yù)計(jì)2011年引入到國內(nèi),市場售價為49.6萬元左右。

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