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發(fā)電機(jī)簡介

發(fā)電機(jī)（英文名稱：Generators）是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。
發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。

發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、

發(fā)電機(jī)（圖2）
端蓋及軸承等部件構(gòu)成。
定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。
轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。
由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。

柴油發(fā)電機(jī)

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，

發(fā)電機(jī)（圖4）
將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。
汽油發(fā)電機(jī)

汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行作功。
無論是柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī)，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與動(dòng)力機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用動(dòng)力機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動(dòng)勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

發(fā)電機(jī)/發(fā)電機(jī)總成安裝方法

汽車硅整流發(fā)電機(jī)的拆裝
1、分解前的檢查
（1）清潔發(fā)電機(jī)外表；
（2）手持皮帶輪試前軸承軸向及徑向間隙；
（3）轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，檢查軸承阻力、噪聲以及轉(zhuǎn)子與定子之間有無摩擦
及異響。當(dāng)發(fā)現(xiàn)阻力較大時(shí)，可拆除電刷再試，以確定阻力是來自電
刷還是來自軸承；
（4）轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子軸，以視檢查皮帶輪的擺差大小，以判斷轉(zhuǎn)子軸是否
彎曲；
（5）檢查外殼、掛腳等處有無裂紋及損壞。
2、硅整流發(fā)電機(jī)的分解
（1）拆下后軸承蓋及油封，旋下轉(zhuǎn)子軸緊固螺母；
（2）拆下前后端蓋的緊固螺釘，使裝有轉(zhuǎn)子的前端蓋與裝有定子的
后端蓋分離，并在前后端蓋及定子鐵心上同作一記號，以便裝復(fù)時(shí)用；
（3）拆下皮帶輪緊固螺母，取下皮帶輪、風(fēng)扇、半圓鍵，使轉(zhuǎn)子與
前端蓋分離，注意不要使定子線圈引線拉斷；
（4）拆下前軸承蓋，取出前軸承；
（5）拆下后端蓋上的防護(hù)罩；
（6）拆除元件板上的定子線圈線端的連接螺母與中性線線端的連接
螺母，使定子與元件板（散熱板）分離，取出定子總成；
（7）拆下后端蓋上緊固元件板總成的螺母與電樞接線柱的緊固螺母，
取下元件板總成。
3、發(fā)電機(jī)的裝配
（1）首先在軸承中加1～3號復(fù)合鈣納基潤滑脂，但軸承內(nèi)填充潤滑脂的量不宜過多，以免易發(fā)生溢出而濺在滑環(huán)上，造成電刷接觸不良；
（2）分別組合好前后端蓋的軸承（201＃203＃）；
（3）將整流元件板裝到后端蓋上（千萬不要漏裝絕緣墊）；
（4）將定子總成裝到后端蓋上，與整流元件板連接好（定子繞組上4個(gè)接線柱〈片〉應(yīng)順其自然，不要強(qiáng)拉、強(qiáng)折，以免轉(zhuǎn)子刮碰）；
（5）轉(zhuǎn)子總成裝入定子及后端蓋上；
（6）前后端蓋組合連接（注意連接螺栓的螺母朝向風(fēng)扇，連接螺栓應(yīng)對角擰緊，邊擰緊，邊轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子是否刮碰定子，以免引起燒壞轉(zhuǎn)子與定子。為有轉(zhuǎn)子刮碰定子的現(xiàn)象應(yīng)用木錘敲擊發(fā)電機(jī)外殼加以調(diào)整）；
（7）裝配半圓鍵、風(fēng)扇、皮帶輪、轉(zhuǎn)子軸前后固定螺母；
（8）裝配電刷架總成（注意電刷架與轉(zhuǎn)子軸上銅滑環(huán)的位置應(yīng)該對齊，千萬不能一電刷吃二滑環(huán)，這樣就不能發(fā)電了）；
（9）裝配好的發(fā)電機(jī)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡滯，無刮碰聲，轉(zhuǎn)子軸無竄動(dòng)現(xiàn)象。

銳騏皮卡簡介

很多鐘情于皮卡承運(yùn)能力的消費(fèi)者不得不選擇了廂式客車來替代，但在載貨能力和通行能力上，它們卻遠(yuǎn)不如皮卡的實(shí)力級別。說明它已經(jīng)從一部歸屬貨車范疇的純正皮卡變成了一部歸屬客車范疇的多功能商用車。