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油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質(zhì)進(jìn)入，并收集和儲存由柴油機(jī)各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止?jié)櫥脱趸?
安裝油底殼時(shí)要把密封填料和墊片清除掉，油底殼表面上如有任何油或異物，將不利于緊密粘接并可能導(dǎo)致油底殼漏油。安裝油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰緊，擰緊力矩要按照維修手冊要求，不要過緊也不要過松，安裝好油底殼后要檢查油底殼的密封情況。
拆卸油底殼時(shí)，先擰下放油螺塞，將油底殼中的機(jī)油放掉。油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰松拆卸，取下的油底殼因放在托架上，避免弄彎油底殼，油底殼的任何彎曲或?qū)Π惭b面的任何損壞將導(dǎo)致油底殼漏油。安裝油底殼時(shí)要把老密封填料和墊片清除掉，油底殼表面上如有任何油或異物，將不利于緊密粘接并可能會導(dǎo)致油底殼漏油。安裝油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰緊，擰緊力矩要按照維修手冊要求，不要過緊也不要過松，安裝好油底殼后要檢查油底殼的密封情況。
油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。它是作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質(zhì)進(jìn)入，并收集和儲存由柴油機(jī)各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止?jié)櫥脱趸?。油底殼多由薄鋼板沖壓而成，形狀較為復(fù)雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板，以避免顛簸時(shí)造成的油面震蕩激濺，有利于潤滑油雜質(zhì)的沉淀，側(cè)面裝有量油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。
外觀上看旗云31.8CVT測試車與目前在銷的旗云3別無二致，判斷失誤的主要焦點(diǎn)就集中于發(fā)動機(jī)這塊，畢竟旗云3最大的銷售主力車型是1.5L排量，由此忽略了1.8L的存在，其實(shí)從發(fā)動機(jī)本身來看，也確實(shí)容易實(shí)現(xiàn)快速搭配，首先瑞麒G3 1.8CVT箭已上弦，只等上市銷售，而瑞麒G3本身就在懸掛方面與旗云3互通，只是整備質(zhì)量上有所區(qū)別，因此測試的意義也就是根據(jù)旗云3本身的重量針對ECU做調(diào)整測試，調(diào)整幅度也不會太大。
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