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汽車空調(diào)系統(tǒng)有兩個主要的空調(diào)管，一根是從蒸發(fā)器到壓縮機(jī)的低壓管，另外一根是從冷凝器到蒸發(fā)器的高壓管。包裹這兩根空調(diào)管可以提高空調(diào)系統(tǒng)的制冷性能嗎？答案是肯定的，但是包裹的方法和位置是很有講究。如果包裹不當(dāng)，可能會起到相反的效果。
汽車空調(diào)原理：壓縮機(jī)往往是安裝在發(fā)動機(jī)上，并用皮帶驅(qū)動（也有直接驅(qū)動的），冷凝器安裝在汽車散熱器的前方，而蒸發(fā)器在車?yán)锩妫ぷ鲿r從蒸發(fā)器出來的低壓氣態(tài)致冷劑流經(jīng)壓縮機(jī)變成高壓高溫氣體，經(jīng)過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體，再經(jīng)過貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥，經(jīng)節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器。致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā)，吸收大量熱能。車廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器，車廂內(nèi)溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一次的循環(huán)工作。在整個系統(tǒng)中，膨脹閥是控制致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的機(jī)關(guān)，致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會不夠，因此膨脹閥是調(diào)節(jié)中樞。而壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟，系統(tǒng)循環(huán)的動力源泉。
Oley歐朗的名稱源自西班牙語系的Olé，正是那個在足球場上最為人熟知的歡呼。中國一汽用此詞對應(yīng)的英文發(fā)音Oley來命名新產(chǎn)品品牌，這也是通過一種充滿活力的語義來表達(dá)Oley歐朗的內(nèi)在品牌氣質(zhì)。而Oley歐朗的激情、活力、時尚、運(yùn)動四大品牌元素，是對年輕消費(fèi)群價(jià)值觀的深刻總結(jié)。在未來，歐朗品牌所推出的新車均瞄準(zhǔn)年輕的用戶群體。
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左前葉子板，兩箱歐朗
137****8142 on 2023/3/11 9:20:41歐朗
2014年款1.5T歐朗水箱框架
147****0752 on 2023/2/23 21:25:39歐朗
2012款三相歐朗，發(fā)動機(jī)號MC103158，車輛識別碼LFP83ACE1C1D27550、離合器總泵分泵、
139****1131 on 2023/2/2 17:53:48歐朗
離合器總泵，分泵
139****1131 on 2023/1/12 17:15:45歐朗
右大燈，機(jī)蓋，前保險(xiǎn)杠，水箱，中冷，風(fēng)扇
177****1057 on 2023/1/8 7:42:57歐朗
12款，1.5排量，變速箱總成
135****5775 on 2022/11/20 19:08:51歐朗
一汽歐朗大燈燈罩
159****1407 on 2022/11/3 20:49:00山河屯林業(yè)局林興
歐朗
軸成坐
157****0987 on 2022/10/21 11:49:29歐朗
歐朗點(diǎn)火開關(guān)
137****5609 on 2022/8/30 17:13:01歐朗
歐朗分動箱差速器總成2014年款
136****9967 on 2022/6/7 15:17:35歐朗