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元寶梁，“副車架”的概念，是常常在車書中出現(xiàn)的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有，其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，習(xí)慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動(dòng)和噪聲，減少其直接進(jìn)入車廂，所以大多出現(xiàn)在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。
1：變速箱兩個(gè)犄角
2：方向機(jī)的回油管和輸油管
3：半軸和平衡拉桿、方向拉桿
4：轉(zhuǎn)向中間軸連接方向機(jī)
5：4個(gè)元寶梁固定螺絲
安裝
1：固定4個(gè)螺絲以及中間軸
2：兩根油管
3：犄角，兩邊半軸和拉桿
貨箱門板與拉手也設(shè)計(jì)為一體式，能讓用戶利落地將后尾廂門打開，還可平攤作為貨箱的延伸，而貨廂兩側(cè)一次沖壓形成的一體式高位輪眉更突出皮卡強(qiáng)壯而有力的后腿。超大的電動(dòng)后視鏡背殼上黑白搭配的色調(diào)別具一格，除了給駕駛者拓寬視野的同時(shí)，使整車平添幾分滋味，也體現(xiàn)出設(shè)計(jì)的創(chuàng)意巧妙和構(gòu)思的精細(xì)。
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