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遮陽(yáng)板簡(jiǎn)介

遮陽(yáng)板就是在汽車(chē)前風(fēng)擋、后風(fēng)擋那塊，為了避免陽(yáng)光刺眼設(shè)計(jì)的，能來(lái)回搬動(dòng)，從而調(diào)整太陽(yáng)光對(duì)眼睛的照射度，避免了交通事故的發(fā)生。
遮陽(yáng)板也使得太陽(yáng)光很難直射入車(chē)內(nèi)，有較好的降溫作用，同時(shí)還可以保護(hù)儀表盤(pán)、真皮座。也有一種帶吸盤(pán)的遮陽(yáng)板，可以吸附在側(cè)窗上。
汽車(chē)遮陽(yáng)板安裝方法：規(guī)劃好方向，把遮陽(yáng)板的底座塞進(jìn)去，螺絲緊好即可。遮陽(yáng)板底座上有倒鉤，螺絲松完后用手拉住，來(lái)回?fù)u著即可拆下來(lái)。汽車(chē)的遮陽(yáng)板指的是安裝在司機(jī)頭部上方的板子，主要目的就是用來(lái)防止陽(yáng)光刺眼，用的時(shí)候可以翻下來(lái)，不用的時(shí)候可以翻上去。現(xiàn)在市場(chǎng)上遮陽(yáng)板使用較多的就是鋁膜pvc材質(zhì)，鋁膜材質(zhì)有效反射光線加上內(nèi)部的PVC氣泡有效隔絕熱能的傳導(dǎo)，才能發(fā)揮隔熱降溫作用，鋁膜的大小和pvc材質(zhì)的厚度決定了使用的效果。

遮陽(yáng)板安裝方式

嵌入安裝法

(1)PC板上保護(hù)膜會(huì)影響與密封件的粘合,故在PC
嵌入前應(yīng)先將嵌入部份的保護(hù)膜除去。5-10mm。
(2)PC板嵌入時(shí)，需有適當(dāng)?shù)那度肓考芭蛎浛臻g。
如嵌入量太少，則PC板可能因風(fēng)壓或其他重壓
而脫落；如膨脹空間不夠，PC板也可能因膨脹
而產(chǎn)生應(yīng)力，導(dǎo)致?lián)p壞。
螺絲安裝法
(1)螺絲間距，可依板厚，作適當(dāng)?shù)呐渲茫g距太小及太大均不好。如間距太小，有時(shí)
會(huì)因太緊而引發(fā)應(yīng)力，造成破壞；如間距太大，又可能使PC板固定不穩(wěn)。為此推薦
采用以下間距；
A、板厚3.0mm以下,間距為10~20cm
B、板厚3.0mm以上,間距為20~30cm
C、若以壓條固定時(shí),間距為20~30cm
注：如用自攻螺絲直接固定PC板，則螺絲
間距愈大，板材愈不易因應(yīng)力而損壞。
(2)螺絲孔的尺寸須考慮PC板夏冬季節(jié)及晝夜熱脹冷縮的不同。一般而言，螺絲孔徑應(yīng)
比螺絲直徑大2~4mm，以預(yù)留膨脹空間。
(3)螺絲孔的位置離PC板的邊緣太近時(shí),非常容易造成破板,一般而言,螺絲孔的位置離
PC板邊緣至少為螺絲孔直徑的2.5倍以上。例如直徑4mm的螺絲，則螺絲孔的位置
至少離PC板邊緣要有1cm以上。
(4)螺絲切勿鎖的 太緊，否則產(chǎn)生變形，并引
發(fā)應(yīng)力。
(5)鎖在PC板上的螺絲最好不要選用自攻螺絲,
否則產(chǎn)生應(yīng)力,并且該應(yīng)力隨板材厚度增大
而增大。
(6)為減小螺絲對(duì)板材的直接壓力，可用墊圈充墊其間，但PVC墊圈及某些橡膠墊圈會(huì)
破壞PC板，不可使用。建議使用墊圈的材質(zhì)為三元乙丙橡膠，
硅橡膠及氯丁橡膠。

豐田卡羅拉簡(jiǎn)介

卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級(jí)產(chǎn)品。自去年11月發(fā)布以來(lái)，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注;如今，這款全球暢銷(xiāo)車(chē)落戶一汽豐田，再次讓中國(guó)消費(fèi)者同步感受豐田汽車(chē)最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)。

卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車(chē)身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車(chē)表現(xiàn)出前所未 有的"寬而低"的態(tài)勢(shì)，又營(yíng)造出寬敞的車(chē)內(nèi)空間;全新開(kāi)發(fā)的雙VVT-i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)將來(lái)帶更強(qiáng)悍的動(dòng)力體驗(yàn)。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車(chē)系。

已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布，并且在北京車(chē)展和上海車(chē)展上成為焦點(diǎn)的第十代Corolla卡羅拉，已于2006年11月16日正式上市。

此次一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個(gè)排量的車(chē)型，卡羅拉無(wú)論從外形、配置，還是動(dòng)力方面，都已經(jīng)在舊款花冠的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很大的提升。

卡羅拉平均油耗8.88L/100km，車(chē)主紛紛表示其油耗低，并且從2012年車(chē)主回饋來(lái)看，卡羅拉幾乎沒(méi)有任何故障質(zhì)疑的問(wèn)題，質(zhì)量非常穩(wěn)定。卡羅拉在加速操控方面車(chē)主們普遍非常認(rèn)可，較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動(dòng)變速箱略顯吝嗇。車(chē)主普遍反映2擋到3擋時(shí)加速最快。