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汽車后排座椅總成含靠背、座墊全數據/包含A面造型數據/含四、六分靠背、座墊數據(泡沫、骨架數據、拉鎖總成、限位器總成、調角器總成等)。
一個完整的汽車座椅主要包含兩部分：坐墊和靠背。
坐墊部分是由坐盆骨架，發(fā)泡和蒙皮組成的。許多座椅擁有的功能多數都在坐盆上，座椅前后調節(jié)、上下調節(jié)、加熱、安全系列、重力感應等等。
靠背部分是由骨架、發(fā)泡和面套組成的，其中通風、按摩、氣囊和腰托功能都集中在靠背部分。
整個座椅的設計都是圍繞顧客安全舒適為原則，努力打造高端服務，保護人身安全為重中之重。
先用工具將主駕駛座左右兩側固定螺絲拆開，前后固定螺絲拆開，不過需要使用調節(jié)旋桿將座椅靠背打下，將座椅盡量往前移；再來拆主駕駛座椅總成后面的兩個固定螺絲，所有螺絲拆完，稍微翹起一點座椅，然后將座椅底下的插頭，線束卡扣去除即可。
海拉克斯(進口)TOYOTA HILUX是偏向公路行駛性能的SUV。
豐田一直是SUV的忠實支持者，與LC系列的PRADO相比，HILUX更加注重道路性能。雖然在北美市場已經扎根多年，并且累計銷售超過120萬輛（北美叫做4RUNNER），但是買它的人大部分不會用來跋山涉水，而寬大的內部空間和強悍威猛的造型又使它的確成為一輛稱職的SUV。
雖然TOYOTA HILUX SURF給乘客帶來豪華車般的道路乘坐感受，其實它仍然具備一定的吃苦能力。其中的秘密正是非恒式TORSEN可變四驅模式，加上最新技術，類似于陸虎的HDC下坡控制系統(tǒng)，具備了TOYOTA的深厚越野內功。另外，強大的動力系統(tǒng)也是它的優(yōu)越之處，雖然采用的仍然是上一代動力系統(tǒng)，但是頂級3升柴油發(fā)動機最大扭矩可達35.9kgm，北美版本4RUNNER甚至配置了頂級的4.7排量235匹馬力的汽油發(fā)動機。
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豐田FJ酷路澤（進口）日間行車燈 左前車大燈（內部發(fā)射鏡為銀色）
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