尾翼,專業的叫法為擾流板,屬于汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力,如果車尾的升力比車頭的升力大,就容易導致車輛過度轉向、后輪抓地力減少以及高速穩定性變差。
目前安裝尾翼已經成為年輕車主彰顯時尚個性的一種方式,安裝大氣美觀的尾翼可以提高車輛的行駛穩定性,然而貌似簡單的尾翼安裝也有一定的學問。
在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”,其實這種叫法是錯誤的?!捌噷Я靼濉痹谵I車上確有其物,只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩,而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼
汽車尾翼安裝的步驟是:
1、準備好尾翼、安裝工具并將行李廂蓋板清洗干凈;
2、確定安裝位置;
3、鉆孔用電鉆打上合適的孔;
4、固定將尾翼放到安裝位置上,用固定螺栓鎖緊;
5、清潔安裝完成后,將尾翼及安裝部位清潔干凈,再打上一層蠟。汽車尾翼是指汽車行李箱蓋上,后端所裝形式鴨尾的突出物,屬于汽車空氣動力套件中的一部分。主要作用是為了減少車輛尾部的升力。
安徽獵豹汽車股份公司成立于2005年3月28日,是湖南長豐集團(獵豹汽車)在滁州的戰略核心企業,也是繼長沙總部、永州基地之后的第二大整車生產基地。公司現占地面積約466.3畝,其中建筑面積為6萬平米,注冊資本6億元人民幣,職工860人,其中大專以上學歷258人,各類職業資格人員共260人,擁有中級以上職稱的人員共57人,其中技術線工程師以上人員為50人。目前總資產約為5.2億元,負債率為46%,公司成立以來,在原有的生產規模上投入巨資進行了技術改造,迄今為止已經形成單班1萬臺的年產能力。主導產品為飛鈴、飛揚和CT5三大系列皮卡以及SUV系列,涵蓋低、中、高三個檔次,具有皮卡及SUV研發、制造、質保和營銷的產業化能力。 公司整體搬遷升級改造項目于2013年2月22日簽訂協議,同時獲得國家工信部批復。該項目總投資292174萬元,占地985畝,總建筑面積193446平方米,達產產值94.7億元,利潤7.58億元,上繳稅收3.3億元。2013年4月,項目開工建設。計劃在18個月內完成工藝、土建、公用工程的設計、施工以及設備及工裝的采購和制造工作。2014年9月開始試生產,2016年1月份達綱生產。 2013年公司實現總產值4.2億元,2014年一季度實現產值2.2億元,同比增長8.5%
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