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為了使汽車更加安全舒適和安全，現代轎車多數都安裝了中央門鎖控制系統。可以實現如下功能：
① 將駕駛員車門鎖扣按下時，其他幾個車門及后備廂門都能自動鎖定；如用鑰匙鎖門，也同時鎖好其他車門和后備廂門。
② 將駕駛員車門鎖扣拉起時，其他幾個車門及后備廂門鎖扣都能同時打開；用鑰匙開門，也可以實現該動作。
③ 在車室內個別車門需打開時，可分別拉開各自的鎖扣。
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汽車門鎖拆卸和安裝方法是：
1、撬下小喇叭；
2、從下面撬開后視鏡調節面板；
3、撬開喇叭外面的一層框子，要特別小心哦，別撬壞了扣子；
4、下門下面的三個螺絲全部下完后，把整個門板往上用力托，就可以了；
5、然后把里頭的電線插接頭全部拔了，門板就可以分離出來了。
這個是專業類的項目，需要一定的動手能力和維修經驗！沒有維修經驗的不建議自己維修。換鎖需要拆門飾板，隔音板，玻璃，升降機及馬達，再拆門把手和鎖塊！如果安裝不到位會產生里外打不開門的情況，如果是左前門還有門鎖芯，難度還大！所以術業有專攻，不建議自己弄。
SW是標致公司在近年來推出的一種新概念稱呼，其實就是比較老套的運動化旅行車。概念車在2001年的IAA法蘭克福首次出現，以206SW為例，采用2.0排量發動機，最大馬力達到177匹，加上特地提供的包圍和17寸合金輪載，推動已經增加了的重量、但是仍然屬于輕盈的車身，造就了一輛相對來說的小型性能旅行車，營造出一種非常專業化的性能氣氛，而這種輕量化的小型旅行車在市場定位上有相當大的可挖掘性，因此這種SW概念車被外界普遍看好。
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