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下支臂——是一種機械工具 就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個問題，它通過不同的連桿配置，使懸掛在收縮時能自動調整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉向角度。其原理就是通過對連接運動點的約束角度設計使得懸掛在壓縮時能主動調整車輪定位，而且這個設計自由度非常大，能完全針對車型做匹配和調校。因此多連桿懸掛能最大限度的發揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。性能是所有懸掛設計中最好的。
下支臂——一般是汽車使用的，能夠提高其抓地性能，使其過得更好的駕駛體驗
1、首先拆下下支臂的輪胎。
2、其次松掉剎車盤上下擺臂的螺母。
3、最后拆掉轉向拉桿上的螺栓，擰下剎車盤中心的螺栓，即可完成安裝。
比亞迪M6是比亞迪汽車最高端的一款旗艦產品，同S8不同。M6的定位為商用、政用、家用三棲尊崇座駕。可能是趁現在國內跨界風盛行時入市，以獲得市場。M6的尺寸比原型“豐田普瑞維亞”整整大出一圈，這也是其爭奪市場的砝碼。顏色依據國人喜好采用淺米色。主駕駛座還可通過電動調節鈕針對性地對座椅進行八向電動調節并擁有加熱功能。此外，全系配備系統、自動空調、CD/DVD等配置，高配車型上還有GPS導航系統。車身露出霸氣的車型。外形線條完美、內型優雅安全、顯著格外時尚
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