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奔馳CLK前剎車片

奔馳CLK前剎車片

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前剎車片簡(jiǎn)介

剎車片沒(méi)有固定多久換一次的說(shuō)法，要看開(kāi)車路況及開(kāi)車習(xí)慣，這些習(xí)慣都會(huì)影響剎車片的使用情況，如果能很好地掌握，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多時(shí)候根本無(wú)需踩剎車，一副剎車片用得好的情況下，可以達(dá)到10萬(wàn)公里。

所謂剎車片，就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。
由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車片磨損得越快。低廉的用料會(huì)導(dǎo)致熱衰減性和導(dǎo)熱性過(guò)高，剎車時(shí)會(huì)伴隨火花和強(qiáng)烈的噪音，使用壽命短，制動(dòng)距離相較長(zhǎng)出約30%，并且劣質(zhì)剎車片未經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)收，做工粗糙，沒(méi)有售后保障。所以劣質(zhì)剎車片不僅自身磨損快，還會(huì)對(duì)剎車系統(tǒng)帶來(lái)?yè)p壞。

前制動(dòng)片的拆裝安裝方法：

前制動(dòng)片的拆裝安裝方法：

更換剎車皮我們會(huì)用到千斤頂、合適的套筒扳手、梅花扳手、螺絲刀、砂紙、潤(rùn)滑脂等。所有工具和剎車皮零件都能通過(guò)網(wǎng)購(gòu)買到。有些工具車輛一般會(huì)配備，如千斤頂以及拆輪胎的十字套筒；而一些則需自行購(gòu)買。

接著把所有車輪的緊固螺栓擰松半圈即可，無(wú)需完全擰下來(lái)。車輛舉升前，利用輪胎與地面的摩擦力更容易松開(kāi)車輪的螺栓。使用千斤頂在車輛的舉升位置頂起車輛的一側(cè)。車輛舉升位置是專用于舉升車輛的車身部位，一般位于前輪后方以及后輪前方的車身“大梁”上。

一般車輛使用的盤式制動(dòng)器的剎車分泵是通過(guò)兩個(gè)螺栓緊固在分泵支架上，分泵支架再通過(guò)兩個(gè)螺栓緊固在擺動(dòng)軸承上。更換剎車皮，僅需拆除緊固剎車分泵的兩個(gè)螺栓。

奔馳CLK(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

奔馳CLK是奔馳的一個(gè)新的型號(hào)，CLK級(jí)轎跑車將在E級(jí)車的基礎(chǔ)上以新的面孔上市，其內(nèi)部空間更寬敞、風(fēng)阻系數(shù)更低、動(dòng)力更強(qiáng)勁。
該車型構(gòu)成有：頂篷、電子穩(wěn)定程式、、照明系統(tǒng)、頭部氣囊、自動(dòng)翻車護(hù)欄，、運(yùn)動(dòng)型套件。

車型概述

由于2003CLK轎跑車的軸距加長(zhǎng)，因此從整體上看比老版本更長(zhǎng)、更寬、更高，車廂空間也更寬大。車身的強(qiáng)度增加40%，風(fēng)阻系數(shù)降低到0.28cd。側(cè)車窗采用了無(wú)框架設(shè)計(jì)技術(shù)，可完全收進(jìn)車門和側(cè)車身。2003CLK的安全配置主要有前、側(cè)安全氣囊，側(cè)窗安全氣囊，預(yù)緊張式安全帶，以及限制撞擊力裝置。車內(nèi)裝飾材料可根據(jù)個(gè)人喜好選擇木料或鋁，但全部CLK的儀表均用鉻合金包邊。后部座椅可折疊，這樣即可增大儲(chǔ)物空間。其他的標(biāo)準(zhǔn)裝置包括帶感應(yīng)系統(tǒng)的雨刮、頭燈輔助裝置和空調(diào)控制裝置。選裝件有自動(dòng)巡航系統(tǒng)、氙氣前大燈和聲控電話。
2010年，隨著新一代E級(jí)轎車的發(fā)布，奔馳推出E-Coupe，從此CLK級(jí)轎跑車的型號(hào)就不再使用。

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