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尾燈總成是汽車后部和尾部各種類型燈的集合。汽車尾燈集成了轉向燈、剎車燈、后霧燈、寬度指示燈、倒車燈、雙閃燈等。汽車尾燈關系到后車在行駛過程中的安全，應經常檢查，確保行車安全。
汽車的尾燈起到提示的作用，告知后車此時前車的行駛狀態，可以預防事故的發
生。目前汽車尾燈多采用外觀美觀、發光效率高的LED燈體組，讓后車更清晰地看到前車的行駛狀態。幫手汽配平臺提供各個車型后尾燈總成原車配件的訂購服務
1、后備箱打開后，需要先拆后尾燈一邊的內襯棉，會發現固定內襯棉的就是幾個塑料卡扣，這時候需要用一個小一字改錐將這幾個卡扣撬開，然后用手將內襯棉扒開就可以了，需要注意的是撬的時候要慢點，不要將塑料卡扣撬壞了
2、固定氣車后尾燈的螺母一共有三條，取出小級輪，配上八號套頭，然后將固定在上面的三個螺母逐一拆卸下來放好:
3、后尾燈線束的拆卸，尾燈線束就一根線插頭，只需要用手將這個線束插頭拔下來就可以了，如果不好拔的話，就用小一字改錐輕輕撬一下就可以拆下燈了
4、接著觀察一下大燈的底座及其固定方法。中間的固定導軌用來滑入或滑出大燈，右邊的鐵鉤是鎖止裝置，拉出就松開大燈，推進去就鎖住大燈。把線束拔掉總成就可以拆出來了，換好新的總成后按照反序裝好。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級，也是目前為止國內已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統中最便宜的車型。除此之外還有結構獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內略有傾斜的2.0L直列四缸發動機，這不僅配合了B200的特別底盤結構，而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經過奔馳重新調校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應還是有點遲鈍，但在2500轉到3500轉這個平時使用最頻繁的區域，擁有足夠應付日常使用的低扭表現。將擋位撥到手動模式后，擁有7擋設定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態，切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態，但顯然這款車不是為運動而生，所以期望值不要太高，運動狀態也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現出它的身份。發動機艙蓋上的線條向內收縮，使兩側的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。
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