汽車前護杠的作用是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身保護車身及乘員安全,保險杠由外板、緩沖材料和橫梁組成,其中外板和緩沖材料用塑料制成,橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽,外板和緩沖材料附著在橫梁上,橫梁與車架縱梁螺絲連接,可以隨時拆卸。
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保險杠的用途有哪些?
1、分散撞擊力:當車輛發生碰撞時,首先接觸到保險杠,然后保險杠會把力分散到兩邊的吸能盒傳遞給左右的前縱梁,再傳遞到車身其他結構。
2、保護行人:之前在網上看到一些車輛的保險杠是泡沫做的,以為這是偷工減料,其實是因為以前使用的鋼鐵材料,導致出事故的人群受傷更嚴重,所以改換成塑料和泡沫的保險杠,能緩解對行人的腿部的傷害。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級,也是目前為止國內已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統中最便宜的車型。除此之外還有結構獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同,使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內略有傾斜的2.0L直列四缸發動機,這不僅配合了B200的特別底盤結構,而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱,也就是我們常說的CVT變速箱。此次經過奔馳重新調校后,可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應還是有點遲鈍,但在2500轉到3500轉這個平時使用最頻繁的區域,擁有足夠應付日常使用的低扭表現。將擋位撥到手動模式后,擁有7擋設定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態,切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態,但顯然這款車不是為運動而生,所以期望值不要太高,運動狀態也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車,外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央,現出它的身份。發動機艙蓋上的線條向內收縮,使兩側的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條,讓奔馳B級充滿力量。
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