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排氣管前后之間連接的墊。排氣管墊片的作用是密封廢氣。排氣管墊片是裝配在排氣管與缸蓋排氣口之間，用來防止燃燒后的高溫氣體從連接處泄漏的一種彈性密封墊片。
1、把車子舉起來，螺絲是10個的需要加秸稈。
2、拆下的螺絲是兩個10個的螺絲，兩個13的桿，兩個彈簧，兩個片。
3、把接口墊拿出來，然后用力按進去就可以了。
4、排氣管接口處有非常多的電器，排氣管排出的氣體很熱，高溫氣體泄漏之后對這些電器是有很大的影響的，嚴重時還有可能會導致排氣管處著火，情況非常嚴重。排氣管漏氣之后可以更換接口墊。可以避免危險。
國產華晨寶馬X1和進口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標志性的細節它也沒有缺失，前臉依舊是那個標準的雙腎式進氣格柵，再加上那個充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個前臉具有著一定的兇氣。國產后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經典的拐角清晰可見。而28i在側面較20i還多加裝了一個銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續走SUV的粗獷路線，但是體現出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條，較大面積的后窗占據了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續。20i和28i在尾部區別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。
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