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奧迪R8機(jī)油感應(yīng)塞

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機(jī)油感應(yīng)塞簡介

機(jī)油感應(yīng)塞的作用是對車輛發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力進(jìn)行檢測,檢測的數(shù)據(jù)可以幫助控制發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油感應(yīng)塞的作用是用來檢測機(jī)油泵到機(jī)油輸送油道之間的管路壓力，它安裝在發(fā)動機(jī)的主油道上，在監(jiān)測到機(jī)油壓力不足，機(jī)油不能到達(dá)潤滑的部位造成過度磨損甚至出現(xiàn)過熱粘連的情況下，就會發(fā)出報(bào)警信號，儀表盤上的機(jī)油燈就會點(diǎn)亮。

機(jī)油感應(yīng)塞的工作原理

機(jī)油感應(yīng)塞是指機(jī)油壓力傳感器。其工作原理是，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，壓力測量裝置檢測機(jī)油壓力，將壓力信號轉(zhuǎn)換成電信號，并發(fā)送到信號處理電路。經(jīng)過電壓放大和電流放大后，放大后的壓力信號通過信號線與機(jī)油壓力表相連。

通過可變機(jī)油壓力指示器中兩個線圈的電流之比表示發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力。在電壓放大和電流放大后，將壓力信號與報(bào)警電路中設(shè)置的報(bào)警電壓進(jìn)行比較。當(dāng)報(bào)警電壓低于報(bào)警電壓時，報(bào)警電路輸出報(bào)警信號，通過報(bào)警線點(diǎn)亮報(bào)警燈。

奧迪R8(進(jìn)口)簡介

奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座超級跑車，極速達(dá)316km/h，由德國汽車制造商奧迪于2006年推出。奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級跑車，基于蘭博基尼Gallardo的開發(fā)平臺，融合了奧迪在多個運(yùn)動賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計(jì)。強(qiáng)勁的V8或V10發(fā)動機(jī)、全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)，賦予了奧迪R8出眾的動力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。奧迪R8于2006年9月28日起接受預(yù)定，首批產(chǎn)品于2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發(fā)動機(jī)運(yùn)動車型，奧迪R8將奧迪在無數(shù)場汽車運(yùn)動賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)、突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及領(lǐng)先科技完美地融合在一起，并使奧迪“突破科技，啟迪未來”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現(xiàn)的最佳注解。

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