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AC Schnitzer ACS7換擋機構(gòu)總成

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換擋機構(gòu)總成簡介

汽車換擋結(jié)構(gòu)分為檔桿，拉線，選檔及換檔結(jié)構(gòu)，撥叉及同步器。檔桿的作用是方面我們對檔位的控制，掛檔及摘檔。拉線的作用是拉動檔位位置，給予換擋。選檔幾換擋結(jié)構(gòu)的作用是區(qū)分是掛檔或者檔位變化。撥叉及同步器的作用，是負責結(jié)合及分離各個檔位齒輪。

換擋機構(gòu)總成安裝

(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸

(2)從離合器分離叉軸驅(qū)動臂上拆下離合器拉索.

(3)拆除換擋機構(gòu)總成殼體上部與發(fā)動機的連接螺栓

(4)拆下發(fā)動機中間支架，拆除發(fā)動機排氣裝置

(5)將傳動軸從換擋機構(gòu)總成上拆下
(6)拔下倒車燈及油耗指示器線束接頭。拆除換擋機構(gòu)總成殼前下保護板，拆下啟動機。
(7)擰松換擋桿結(jié)合器與內(nèi)選擋桿的固定螺釘。從換擋桿結(jié)合器球頭上壓出支承桿使內(nèi)選擋桿與換擋桿結(jié)合器分離。將2071支承板安裝在xx千斤頂上，將變速箱輕輕舉起

AC Schnitzer ACS7簡介

AC Schnitzer ACS7是由AC Schnitzer改裝廠改裝的寶馬車。
AC Schnitzer ACS7車型基于寶馬7系改裝而來，車身采用亞光灰色漆，加裝了AC的運動學套件，巨大的五幅輪圈是AC的典型風格。其尾部增加了鴨舌，排氣管往前伸的更多，加裝了導(dǎo)流板。尾部的ACS7標志，除了尾部，在前臉、車身側(cè)面都有AC的印記。

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AC Schnitzer

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