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總成是代表門上面所有東西（包括玻璃 內飾板生降機等）
車門問題，一般廠家的都是車外面鐵板，然后回來自己噴漆，在安裝上其他的部件，都這樣
果一般來說在4s店更換原廠的車門的話，它是需要到原廠去預定的，這個整個車門的構件都要重新更換，
但是這個車門內側或者說內側的這個內飾他是不會更換的。
拆車件的話一般要車門總成的多，價格相對比新的車門便宜很多，拆車車門都是含拉手門鎖等五金件的 如果是新車門回來要自己買拉手等五金件，還要噴漆，費用也不少，所以如果是大事故 多數車主會換拆車總成，這樣能節省不少費用。
1、準備工具和工作車或工作臺架
2、將車門開至最大，以便更容易操作較接支座，在車門下緣安置一支架，以支撐車門重量和保護車門，旋下車窗玻璃
3、把車門與車身電線連接器拆開，使車門線束分離。如有必要先拆卸立柱上內裝飾件。
4、拆去車門限位器止動鎖銷底部的卡夾，從孔中抽出鎖銷。
5、扶住車門拆去車門較接支座連接螺栓。把門拆下后垂直放置于墊有襯墊的平面上。如果只是需要拆卸車門維修，建議通過拆卸較鏈連接螺栓而非固定螺栓來完成車門的拆卸，這樣可減少車門的調整工作。
檢查車門鏈的套管，如有必要就更換，潤滑較接處后，把車門安放回較接支6座，重新裝上螺栓
7、連接車門限位器，安裝止動鎖銷和鎖片，連通電線插頭
8、關上車門，檢查是否對正，如有必要進行校正，無問題則上緊較鏈固定螺栓.
9、注意，如果是拆裝前車門，需要安裝回后視鏡.
在強化運動感的前提下，與彪悍的外表形象有所不同，帕拉丁的內飾則更多地朝著秀氣的方向發展。它的儀表盤更加時尚，采用的是與日產跑車相同的運動型儀表，儀表為獨立顯示設計，簡潔的白底襯出醒目清晰的指針；中控臺雖然仍是仿桃木顏色，但其色調一改沉暗，變得豁亮起來；副駕駛員前邊的手套盒蓋板上，增添了一道與中控臺、門內側扶手臺色調一樣的仿桃木裝飾條，人機界面更具親和力。空調旋鈕改變了造型，變速器操作桿的防塵套下端布置得更加整齊利落；方向盤增加了肌肉感，握上去手感更好。
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