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下支臂——是一種機械工具 就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個問題，它通過不同的連桿配置，使懸掛在收縮時能自動調整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉向角度。其原理就是通過對連接運動點的約束角度設計使得懸掛在壓縮時能主動調整車輪定位，而且這個設計自由度非常大，能完全針對車型做匹配和調校。因此多連桿懸掛能最大限度的發揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。性能是所有懸掛設計中最好的。
下支臂——一般是汽車使用的，能夠提高其抓地性能，使其過得更好的駕駛體驗
1、首先拆下下支臂的輪胎。
2、其次松掉剎車盤上下擺臂的螺母。
3、最后拆掉轉向拉桿上的螺栓，擰下剎車盤中心的螺栓，即可完成安裝。
奇駿是美亞2006年開發的一款新車，具有動力十足、外觀時尚等特點，車體內飾采用黑、黃銜接的套色，古樸美觀。新車采用新型液晶里程表顯示器及全新儀表臺，車內連接高級吸能管柱，提高了駕車安全指數。后排為刀形門更加方便乘客上下及乘坐的舒適性，車內配置高級松下技術空調。搭載了1.997升的小排量發動機，是使用成本、動力性等的綜合結果。是家庭、中小企業、越野愛好者的明智選擇。
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