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制動片，也叫剎車片，在汽車的制動系統中，制動片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是制動片起著決定性的作用。制動片一般由鋼板、粘結隔熱層和摩擦塊構成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱；摩擦塊是由摩擦材料、黏合劑組成，制動時被擠壓在制動盤和制動鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的
制動片在使用過程中，由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，摩擦材料使用完后要及時更換制動片，否則鋼板與制動盤就會直接接觸，最終會喪失制動效果并損壞制動盤，影響行車安全。為了您的行車安全，請定期檢查和更換制動片。
汽車摩擦材料是摩擦式(接觸式)制動器和離合器用以制動和傳動的關鍵材料。汽車制動片是車輛制動傳動的關鍵部件，直接影響汽車的行駛安全性能。21世紀的汽車制動器的主要課題是更安全、輕量化和合乎環境保護要求，這不僅需要進行新材料開發，而且需要采用新結構、新系統，以便大幅度提高制動器的綜合使用性能和實現輕量化。它的性能好壞，直接影響著汽車制動系統能否正常使用，從而關乎到汽車舒適性、安全性等性能的實現。
汽車摩擦材料生產工藝按照加工溫度區分，大致可以分為三類：熱壓工藝、冷壓工藝和溫壓工藝。熱壓工藝應用歷史悠久、技術成熟、適用面廣，現階段為國內外大部分摩擦材料生產廠家所應用。冷壓和溫壓工藝都屬于低溫成型工藝，屬于新型摩擦材料生產工藝，性能較為優越，雖然這些新工藝的研究取得了一定成績，但尚且屬于探索階段，技術還不成熟，還有待深入開展
前制動片的拆裝安裝方法：
更換剎車皮我們會用到千斤頂、合適的套筒扳手、梅花扳手、螺絲刀、砂紙、潤滑脂等。所有工具和剎車皮零件都能通過網購買到。有些工具車輛一般會配備，如千斤頂以及拆輪胎的十字套筒；而一些則需自行購買。
接著把所有車輪的緊固螺栓擰松半圈即可，無需完全擰下來。車輛舉升前，利用輪胎與地面的摩擦力更容易松開車輪的螺栓。使用千斤頂在車輛的舉升位置頂起車輛的一側。車輛舉升位置是專用于舉升車輛的車身部位，一般位于前輪后方以及后輪前方的車身“大梁”上。奔馳CL的定位是高性能轎跑，是在以豪華車S-class為基礎的情況下開發出的大型雙門四轎跑車。可以明顯看到全LED的尾燈設計、新的保險杠設計和不同形狀的排氣管。其他計劃中的改動包括側面后視鏡上的新指示燈。這張電腦繪制的假想圖為人們提供了最終版車型很可能會是什么樣子的準確預測。
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