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以下就是前輪軸承的作用：
1、承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件；
2、傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的；
3、這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、涂油和調整。
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汽車前軸承更換教程如下：
1。拆完輪胎可以看到汽車剎車盤和卡鉗，然后可以看到前輪軸承；
2.將防塵罩從帶開口的軸承外側取下，可以看到固定軸承的大螺母。用30的套筒拆下螺母；
3.用18字扳手拆下固定制動鉗的兩個螺釘，慢慢拆下制動鉗，防止制動油管斷裂；
4.拆下外側制動盤。如果不能拆卸制動盤，可以用兩個螺絲擰入制動盤孔，然后用相應的扳手擰緊螺絲就可以拆卸制動盤了。
5.軸承外的堅固螺母已被拆除。這時可以用雙手將軸承拔出來拆下；
6.安裝新軸承，并用新的堅固螺母更換。擰緊螺母后，將螺母邊緣用開口鉚接，使螺母更加堅固。安裝防塵罩、制動盤和制動鉗。
瑞風是一部令人印象深刻的車子。首先是它的外型：盛氣凌人的車頭燈，巨型的前擋泥板和進氣口，高大剛勁的車體，單憑這外型就令對手感到沮喪。另一個是它所采用的獨立底盤+4輪獨立懸掛車身構造，而它豐富的配置和適中的價位更是再次印證了韓國車留給人們價廉物美的印象。 愛看韓劇的朋友對這一款車不會陌生，因為它出場的頻率實在是太高了。它就是現代H1，一個高大勻稱、氣量寬廣的高麗猛男。如今的它，取名瑞風，駛上了中國大地。
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1、主駕駛位腳部空調出風口后面的空調連接風管；2、主駕駛座椅后蓋板；3、兩側后門內蓋板；4、右側踏板下裝飾板。
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