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汽車顆粒捕捉器（GPF）簡介

一、核心功能：凈化尾氣，守護藍天

顆粒捕捉器（Gasoline Particulate Filter, GPF）是安裝在汽油車排氣系統中的陶瓷質過濾裝置，其核心功能是攔截并凈化尾氣中的微小顆粒物（PM2.5及以下）。通過蜂窩狀多孔結構，GPF能捕捉90%以上的碳顆粒、灰分及未完全燃燒的雜質，防止其直接排放到大氣中。這一技術是滿足國六b等嚴苛排放標準的關鍵，尤其對直噴發動機（GDI）的尾氣治理至關重要。若缺失GPF，車輛尾氣中的顆粒物濃度將超標數倍，加劇空氣污染。

二、故障征兆：性能下降需警惕

GPF故障通常伴隨以下信號：

• 動力衰減：顆粒堵塞導致排氣背壓升高，發動機需更高轉速維持動力，加速遲緩。
• 油耗激增：為維持燃燒效率，ECU可能增加噴油量，導致油耗上升10%-20%。
• 故障燈亮起：儀表盤顯示“顆粒捕捉器堵塞”或“發動機排放故障”警告。
• 異響與異味：嚴重堵塞時，排氣系統可能發出悶響，尾氣伴有刺鼻氣味。
• 自動再生失效：長期短途行駛或低速工況下，GPF無法通過高溫燃燒清除顆粒，導致頻繁堵塞。

三、更換與維護注意事項

• 定期再生：每500-1000公里進行一次高速駕駛（時速>80km/h，持續20分鐘以上），利用高溫尾氣燒毀顆粒，延長GPF壽命。
• 避免劣質燃油：低標號或含硫量高的燃油會加速顆粒生成，建議使用95#及以上汽油。
• 慎用添加劑：部分燃油寶可能含金屬成分，導致GPF中毒失效，需選擇認證產品。
• 更換標準：當GPF內部顆粒堆積超過設計容量（通常10-15萬公里），或出現破裂、熔穿時，需整體更換，費用約3000-8000元。
• 維修渠道：優先選擇4S店或授權維修點，確保配件與ECU程序匹配，避免兼容性問題。

四、總結

顆粒捕捉器是汽車環保技術的核心部件，其性能直接影響排放合規性與駕駛體驗。車主需通過規范駕駛習慣、定期維護來延長使用壽命，同時關注故障征兆，及時處理堵塞問題。隨著排放法規日益嚴格，GPF將成為燃油車的標配，理解其原理與養護方法，既是履行環保責任，也是保障車輛經濟性的關鍵。

新寶駿RS-7簡介

新寶駿的第一款車是RS-5，在去年上市的時候打出了和一線自主緊湊型SUV差不多的價格，從560到530再到RS-5，很明顯，逐步升級的新寶駿很想突破自己的天花板。現在一年半過去了，RS-5這26053臺的銷量成績比想象中好一些，但也很顯然，新寶駿在10萬以上的SUV市場還可以有更好的成績。現在，新寶駿帶來一款更新的產品，而且它的第一印象也更符合我們對以前那個“寶駿”的認知，它就在成都車展亮相的RS-7。