雷克薩斯RC（國六B版本）配備GPF，核心原因是滿足中國國六B排放法規對顆粒物數量的嚴格限制（PN值≤6×1011/km），原廠通過加裝GPF降低尾氣顆粒排放。
雷克薩斯RC的GPF再生邏輯依賴短途低速駕駛觸發被動再生，但該車型因發動機調校偏保守（2.0T渦輪增壓，最大功率180kW），中低速區間排氣溫度不足（通常＜500℃），導致GPF內顆粒物無法充分燃燒，長期積累后易引發堵塞。用戶反饋中，“城市通勤頻繁啟停”場景下堵塞概率顯著高于高速巡航工況。
最有效驗證方法：通過OBD診斷儀讀取“GPF壓差傳感器數據”（PID：P245C或P245D），若靜態壓差＞15kPa（正常值＜8kPa），且ECU觸發“限扭保護”（發動機功率限制至70%），可確診GPF堵塞。此方法直接關聯雷克薩斯RC的ECU標定邏輯，避免誤判。
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雷克薩斯ES前風擋玻璃
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需要方向機的冒頭。
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主駕駛前門和后門中間的封條
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雷克薩斯IS暖風水閥
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右前三角玻璃
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