探岳全系標(biāo)配GPF，核心原因是滿足國(guó)六B排放法規(guī)對(duì)顆粒物（PN）限值的嚴(yán)苛要求。通過加裝GPF可降低尾氣中顆粒物排放，但設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致再生效率不足，引發(fā)頻繁堵塞。
GPF安裝位置靠近發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管（較常規(guī)車型更近），導(dǎo)致再生時(shí)排氣溫度不足。常規(guī)車型GPF多安裝于后段三元催化器后，利用較長(zhǎng)排氣路徑積累熱量，而探岳因位置過近，依賴主動(dòng)再生（噴油提溫）的頻率更高，但實(shí)際駕駛中短途低速工況占比高，主動(dòng)再生難以充分觸發(fā)，形成惡性循環(huán)。
專屬驗(yàn)證方法：
通過OBD診斷儀讀取GPF壓差傳感器數(shù)據(jù)，結(jié)合短期駕駛里程分析。若車輛累計(jì)行駛500公里內(nèi)，壓差值超過15kPa（正常應(yīng)＜8kPa），且90%以上行程為短途（單程＜10公里），可判定為再生不足導(dǎo)致的堵塞。
注：探岳GPF堵塞后，油耗可能增加30%-50%，且動(dòng)力受限，長(zhǎng)期不處理會(huì)導(dǎo)致三元催化器損壞，維修成本翻倍。
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