樓蘭（2021款及以后）全系標配顆粒捕捉器（GPF），核心原因是為滿足國六B排放法規對顆粒物（PN值）的嚴苛要求（≤6×1011/km），通過GPF攔截發動機尾氣中的碳顆粒。
獨有特點：再生邏輯依賴短途低速工況的被動再生失效
樓蘭GPF采用“被動再生為主+主動再生為輔”策略，但因車型定位為城市SUV，用戶多以短途（<10km）低速（<40km/h）通勤為主，導致排氣溫度長期低于被動再生閾值（約550℃），碳顆粒堆積速度遠超再生效率，形成“越堵越難再生”的惡性循環。此問題在北方冬季或頻繁啟停場景下尤為突出。
專屬驗證方法：OBD診斷+排氣背壓測試
（通用方法如觀察尾氣黑煙僅適用于嚴重堵塞，無法精準量化）
核心建議：樓蘭用戶需每5000km進行一次高速（>80km/h）持續行駛20分鐘以上，主動觸發再生；若長期短途駕駛，建議每2萬公里提前清洗GPF，避免堵塞后維修成本激增。
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