標題：起亞康柯得(進口)顆粒捕捉器(GPF)堵塞解決方案：國六B合規下的獨有痛點與修復指南
起亞康柯得(進口)全系標配GPF，核心原因是為滿足中國國六B排放法規對顆粒物數量的嚴格限制（PN值≤6×1011/km），其GPF設計為緊耦合式（集成于排氣歧管與渦輪之間），與歐版車型的底置式布局存在差異。
該車型GPF采用被動再生為主、主動再生為輔的混合策略，但存在以下獨有問題：
通過OBD診斷儀讀取GPF壓差傳感器數據（PID：P2459）：
對比數據可精準判斷堵塞程度，避免誤判為氧傳感器或噴油嘴故障。
| 項目 | 費用范圍（人民幣） | 說明 |
|---|---|---|
| GPF清洗 | 800-1500元 | 化學浸泡+高壓空氣反吹，需拆解排氣系統 |
| GPF更換 | 6000-9000元 | 原廠件含密封圈，工時費約1200元 |
| 再生程序重置 | 200-300元 | 清除ECM限扭記錄，需專用診斷設備 |
建議：若壓差≥25kPa，優先選擇清洗；若壓差≥40kPa或已觸發限扭，直接更換GPF以避免濾芯內部陶瓷載體碎裂風險。
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起亞歐菲萊斯全車線
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型號：97701-4V000HA 數量：150件 車品牌：起亞、現代
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機械方向機56500-A4050
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方向機 56500-A4050
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DRV閥，軌壓傳感器
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起亞索蘭托（進口）燃油油管
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