別克英朗（2021款起）全系標配GPF，核心原因是滿足國六B排放標準。GPF通過攔截顆粒物降低PN值，但設計上存在再生效率與駕駛場景的適配問題，導致城市低速工況下易堵塞。
獨有特點——再生邏輯與駕駛場景沖突
別克英朗GPF采用“被動再生為主+主動再生為輔”策略，依賴高溫廢氣（≥550℃）燃燒顆粒物。但該車型用戶多為城市通勤群體，長期低速短途行駛（單程＜10km）導致廢氣溫度不足，被動再生失敗率比同級車型高30%，成為通病。
專屬驗證方法——OBD數據實時監測
連接診斷儀讀取“GPF壓差傳感器”數據：
（比肉眼觀察排氣管黑灰更精準，避免誤判）
（堵塞后若繼續行駛，可能導致渦輪增壓器損壞，維修成本翻倍）
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