后拉臂(Rear Traction Arm)是汽車懸架系統的關鍵部件,通常由高強度鋼或合金材料制成,呈“A”型或直臂結構。其核心功能是連接車輛后軸與車架,承擔橫向和縱向的力傳遞,確保車輪與車身的相對位置穩定。具體而言,后拉臂通過球頭或襯套與車輪轉向節、副車架相連,在車輛行駛時控制后輪的軌跡精度,抑制側傾和跳動,同時吸收路面沖擊,提升乘坐舒適性。此外,它還參與四輪定位參數的調整(如后輪前束、外傾角),直接影響輪胎的抓地力和使用壽命。若后拉臂損壞,可能導致車輛行駛不穩、輪胎偏磨甚至操控失控。
后拉臂故障通常通過以下現象表現:
更換后拉臂需嚴格遵循規范:
后拉臂作為懸架系統的“穩定器”,其狀態直接關乎行車安全與駕乘體驗。車主應重視異響、跑偏等早期信號,避免因小失大。選擇正規渠道配件、規范施工流程,并定期維護,可有效延長后拉臂壽命,保障車輛操控性能。若發現嚴重變形或斷裂,需立即更換,切勿繼續行駛。
汽車后托臂壞了會有以下影響:
1、會引起車身穩定性下降,有各類響聲。
2、操控性與舒適性下降,安全系數能降低。
3、定位主要參數不準,跑偏。
4、其他的部件不正常磨損或損壞,轉向作用甚至失靈。
關于后托臂的作用如下:
1、后托臂就是一種機械工具,指的是多連桿懸掛。多連桿懸掛通過不相同的連桿置配,使懸掛在收縮時能自動調整外傾角,前束角以及使后輪獲得一定的轉向角度。
2、車輛后托臂是底盤懸掛系統至關重要組成部件,它將車身和車彈性地連接于一塊,當汽車在駕駛流程中,可以減緩車輛駕駛中受到來源于地面原因引發的沖擊力,保障乘座的舒適性。
3、還能提高汽車輪胎的操控性,讓行駛者獲得更好的操控體驗。
VGVU75PLUS是中國重汽VGV于2021年發布的車型。
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