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駐車(chē)制動(dòng)器手剎總成簡(jiǎn)介

一、核心功能

駐車(chē)制動(dòng)器手剎總成是汽車(chē)安全系統(tǒng)的核心部件之一，俗稱(chēng)“手剎”。其核心功能是通過(guò)機(jī)械或電子方式鎖止車(chē)輛后輪，防止車(chē)輛在靜止?fàn)顟B(tài)下（如停車(chē)、坡道駐車(chē)）因外力或重力作用發(fā)生滑動(dòng)，確保行車(chē)安全。傳統(tǒng)機(jī)械手剎通過(guò)拉索連接后輪制動(dòng)器，通過(guò)杠桿原理施加制動(dòng)力；電子手剎（EPB）則通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)卡鉗，實(shí)現(xiàn)一鍵駐車(chē)與釋放。此外，部分車(chē)型的手剎總成還集成緊急制動(dòng)輔助功能，在行車(chē)過(guò)程中若主制動(dòng)系統(tǒng)失效，可通過(guò)拉起手剎輔助減速。

二、故障征兆

手剎總成故障會(huì)直接影響行車(chē)安全，常見(jiàn)征兆包括：

• 駐車(chē)力不足：手剎拉起后車(chē)輛仍能滑動(dòng)，或需拉至極高位置才能固定，提示制動(dòng)摩擦片磨損或拉索松弛。
• 操作異響：拉動(dòng)手剎時(shí)出現(xiàn)金屬摩擦聲或卡滯感，可能是拉索銹蝕、制動(dòng)盤(pán)變形或彈簧失效。
• 儀表報(bào)警：電子手剎車(chē)型若出現(xiàn)“EPB故障”提示，可能源于電機(jī)損壞、傳感器失靈或線路短路。
• 釋放困難：手剎無(wú)法正常回位，導(dǎo)致后輪拖滯，增加油耗并加速輪胎磨損。

三、更換與維護(hù)注意事項(xiàng)

• 定期檢查：每1-2萬(wàn)公里檢查手剎拉索行程，確保拉起3-5齒即可穩(wěn)定駐車(chē)；電子手剎需通過(guò)診斷儀檢測(cè)系統(tǒng)狀態(tài)。
• 更換標(biāo)準(zhǔn)：摩擦片厚度低于2mm時(shí)需更換，拉索伸長(zhǎng)量超過(guò)10%或出現(xiàn)斷裂需立即維修。
• 操作規(guī)范：避免在高速行駛中拉起手剎（易導(dǎo)致側(cè)滑），坡道駐車(chē)時(shí)需結(jié)合擋位（手動(dòng)擋掛1擋，自動(dòng)擋掛P擋）增強(qiáng)穩(wěn)定性。
• 環(huán)境適應(yīng)：潮濕或鹽霧環(huán)境需定期潤(rùn)滑拉索接頭，防止腐蝕；電子手剎總成更換后需進(jìn)行系統(tǒng)匹配學(xué)習(xí)。

四、總結(jié)

駐車(chē)制動(dòng)器手剎總成是保障車(chē)輛靜止安全的關(guān)鍵部件，其性能直接關(guān)乎駕乘人員與車(chē)輛的安全。日常使用中需關(guān)注操作反饋，定期維護(hù)以延長(zhǎng)壽命。若出現(xiàn)制動(dòng)失效、異響等故障，應(yīng)立即檢修或更換，切勿忽視。隨著汽車(chē)電子化發(fā)展，電子手剎逐漸普及，但其機(jī)械原理與維護(hù)邏輯仍與機(jī)械手剎一脈相承，核心目標(biāo)始終是提供可靠、穩(wěn)定的駐車(chē)保障。

領(lǐng)克09簡(jiǎn)介

領(lǐng)克09采用48V BSG輕混系統(tǒng),在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中, 能夠輔助配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)及加速,讓起步更順滑, 加速更迅猛,用車(chē)更經(jīng)濟(jì)。 陸地頭等艙 豪華運(yùn)動(dòng)底盤(pán) 豪華運(yùn)動(dòng)底盤(pán) 領(lǐng)克09全系搭載鋁制前雙叉臂。