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汽車減震器(包括減震彈簧)作為車輛濾震系統中最為核心的部件,其主要承擔著吸收車輛行駛時因路面不平而產生的震動和沖擊。
彈簧減震器的作用:
1、吸收路面所帶來的各種沖擊之后產生的反復彈跳，以加速彈箭固有振動的衰減，為車輛提供更佳的駕駛平順性。
2、緩解路面帶來的沖擊，迅速吸收顛簸時產生的震動，使車輛恢復到正常行駛狀態。
運用在汽車上的減震彈簧的作用
汽車減震系統由減震彈簧和減震器組成。減震器的主要功能是減震彈簧。減震彈簧是將路面的大能量轉化為小能量。減震器將這些能量多次轉化為沖擊波。如果你的汽車彈簧壞了。剛開始在顛簸的路面上行走不會覺得太大。但是會對減震器造成損壞。沒有減震彈簧。汽車的舒服性大大降低。彈簧的損壞導致汽車顛簸滾動。嚴重影響汽車輪胎的抓地力和汽車的制動能力。對汽車造成不可修復的損壞。汽車上使用金屬橡膠起到減震。其中減震彈性管具有特別好的減霾效果。
ALLION，是一汽豐田在2020年11月推出的一款基于TNGA架構下打造的轎車。2020年11月20日，一汽豐田在廣州車展中正式推出ALLION。ALLION軸距達到2750mm，后排空間達到980mm，搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率為178馬力，峰值扭矩210NM，傳動方面將匹配DirectShift-CVT無級變速箱
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