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事故車配件和拆車件的區(qū)別事故車上拆下的拆件，尤其是可用的拆件，稱為拆解件更加貼切，而拆車件可理解為包含拆解件，但拆車件的涵蓋意義、范圍更廣。另外，不同地區(qū)、不同的人，對拆車件、拆解件、拆件等，有不同的理解以及叫法，若非從業(yè)人員，則無需計較對拆件的不同叫法?？偠灾?，拆車件可以從正常車輛、也可以從事故車輛、或報廢車上獲得，而拆解件，更多的是偏指一輛車被完全拆解后得到的配件，因此拆解件更偏向于事故車輛、報廢車輛，和正常車輛上的拆件無緣。拆件二字呢？就基本相當(dāng)于拆車件的簡稱。幫手汽配平臺提供各個車型事故車配件報價原車配件的訂購服務(wù)
保險事故車輛易損零件破損更換基準(zhǔn)
1、照明器具
修面：損傷深度不超過燈面厚度1/3，可以修復(fù)。
修腳：燈腿斷了，有舊零件，可以修復(fù)，同一大燈斷裂不得超過三個燈腿；
燈面明顯陷落，大燈罩破裂，燈罩邊緣缺失，燈腿缺失無法修復(fù)。
2、保險杠
修杠面（無裂紋）：保險杠桿面在40%以內(nèi)變形，可以修復(fù)。
修杠面（有裂紋）：保險杠面開裂40CM內(nèi)無缺損，10CM內(nèi)缺損，可修復(fù)。
修杠支架：杠腳在10CM以內(nèi)開裂，有舊零件，可以修復(fù)；
杠面整體變形超過40%，斷裂超過40CM，杠面損失過大，缺少杠腳，杠邊緣塑料過薄，斷裂超過5CM無法修復(fù)。
問界M5是賽力斯與華為合力打造的高端品牌AITO的首款車，問界M5共推出兩款車型，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價格25萬元，四驅(qū)性能版28萬元。作為華為、賽力斯聯(lián)合研發(fā)的車型，AITO問界M5也是首款搭載華為鴻蒙座艙的車型，核心動力來自于華為Drive ONE純電驅(qū)增程平臺
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