前減震器軸承是連接車輪轉向節與減震器的關鍵部件，承擔雙重核心任務：
其設計融合高強度鋼材與自潤滑復合材料，通過精密加工形成低噪音、高耐久的滾動結構，直接影響轉向精準度與乘坐舒適性。
前減震器軸承作為懸掛系統的“隱形關節”，其健康狀態直接決定轉向響應、減震效率與行車安全。日常駕駛中，需警惕異響、抖動等早期信號，通過規范更換與定期維護延長部件壽命。選擇高品質軸承并配合專業安裝，不僅能提升駕駛質感，更能避免因懸掛失效引發的連鎖故障，為行車安全筑牢基礎。
汽車減震器軸承的作用是：
1、減震緩沖；
2、作為車體活動的一個鏈接；
3、避免減震器和其他部件發生直接、正面的摩擦。
汽車減震器平面軸承的作用就是起到一個減震和車體的活動鏈接作用，避免直接摩擦，如果壞了，無論是原地大方向，還是行駛中大方向都會有咯噔咯噔的響聲，同時伴有震感，方向也會沉，如果帶助力的話，在滅車情況下，大方向有砍兒的感覺。
2016年6月20日，凱翼宣布旗下首款智能互聯SUV凱翼X3全國上市，新車搭載凱翼專門研發的icar1.0智能互聯系統，配備1.6L DVVT發動機，搭配5MT、CVT兩款變速箱共計9款車型，另外提供8種車身顏色，售價區間為6.66萬元－9.69萬元。
2018年4月28日，凱翼宣布2018款凱翼X3正式上市。
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