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變速箱波箱大力鼓（液力變矩器）簡介

一、核心功能：動力傳遞的“柔性樞紐”

變速箱波箱大力鼓，學名為液力變矩器，是自動變速箱的核心部件之一，位于發動機與變速箱之間。其核心功能是通過液力傳動實現動力的柔性傳遞與增扭。當發動機運轉時，泵輪高速旋轉，將變速箱油甩向渦輪，驅動渦輪帶動變速箱輸入軸旋轉。這一過程無需機械剛性連接，既能緩沖發動機的沖擊振動，又能在起步或低速時通過變矩比放大扭矩（如增扭2-3倍），提升車輛加速性能。此外，它還具備離合功能——在高速巡航時，鎖止離合器會結合，使泵輪與渦輪剛性連接，減少動力損耗，提高燃油經濟性。

二、故障征兆：動力異常的“預警信號”

• 加速無力/遲滯：變矩器內部摩擦片磨損或油液泄漏，導致扭矩傳遞效率下降，車輛加速遲緩。
• 異響或抖動：軸承損壞、鎖止離合器故障或油液污染時，可能發出“嗡嗡”聲或伴隨車身抖動。
• 變速箱油溫過高：變矩器內部泄漏或油路堵塞，導致散熱不良，長期高溫會加速密封件老化。
• 換擋沖擊：鎖止離合器結合不平順，引發換擋頓挫，甚至觸發變速箱保護模式。
• 油耗異常增加：鎖止功能失效時，動力傳遞效率降低，發動機需持續高負荷運轉。

三、更換與維護注意事項

• 定期更換變速箱油：遵循廠家建議的周期（通常6-8萬公里），使用原廠指定油液，避免油液變質導致變矩器內部腐蝕。
• 故障診斷需專業：變矩器故障常與變速箱閥體、油泵等部件關聯，需通過壓力測試、數據流分析等綜合判斷，避免誤換。
• 更換時需同步檢修：若變矩器損壞，需檢查變速箱油底殼是否有金屬碎屑，必要時清洗油路或更換濾網。
• 安裝規范：更換變矩器需使用專用工具定位，確保與發動機飛輪、變速箱輸入軸的同軸度，防止振動或漏油。

四、總結

液力變矩器作為自動變速箱的“心臟”，其性能直接影響駕駛平順性、動力響應及燃油經濟性。日常維護中，車主應重視變速箱油狀態，避免長時間高負荷運轉或拖擋行駛。一旦出現加速異常、異響或油溫過高，需及時檢修，防止故障擴大導致變速箱整體損壞。選擇正規維修渠道，使用原廠配件，是保障變矩器長效運行的關鍵。

歌詩圖簡介

歌詩圖的前臉采用了本田家族最新的六邊形中網，但尺寸卻要比其它車型大了很多。在陽光下尤為耀眼。超大面積的中網采用三橫幅式鍍鉻裝飾，配合上下兩個進氣口的設計營造出較強的攻擊性，同時又起到有效的散熱作用。歌詩圖的造型與謳歌的ZDX車型有些類似，該車也可稱得上是ZDX的入門級版本，本田將歌詩圖定義為CUV，在海外市場針對喜歡實用的空間、外形運動、多功能型轎車，而又不喜歡SUV稍顯臃腫的外形的消費者。據介紹，歌詩圖的外觀是其最大的特點，當然有寶馬X6和5系GT打頭陣，歌詩圖在外形上面并沒有帶給我們非常新鮮的感覺，用目前最為準確的形容詞，歌詩圖是一款五座跨界運動型轎車，較高的離地間隙、溜背式的造型是這一系列車型最為醒目的特點。