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座椅頭枕導軌座椅安全頭枕的作用是：避免防止在發(fā)生追尾等安全事故時前車乘客的頸椎由于慣性而受傷。在車子發(fā)生追尾安全事故時，乘坐人員的頭部會瞬間往后甩動，沒有頭枕會導致嚴重的揮鞭傷，有頭枕能有效的緩解安全事故發(fā)生時帶來的巨大沖擊力，防止頭部過度后仰而導致的頸部損傷。座椅安全頭枕作為一種安全裝置，逐漸在汽車上普及使用，座椅安全頭枕已經(jīng)被列為強制性國家標準。全部的車型前后排座椅都必須安裝頭枕，并對汽車頭枕的材質(zhì)、強度、吸能性、位置和大小等都有嚴格規(guī)定。
與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應(yīng)該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發(fā)生交通事故的一剎那，保護車內(nèi)駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發(fā)生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經(jīng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題甚至癱瘓。
頭枕在合適的高度才能很好保護頸部，否則會加重傷害。許多車主都有獎頭枕座位頸枕或者將頭枕置于高于頭部，這些做法十分危險，當車輛發(fā)生碰撞時，都會給頸部造成嚴重的傷害。調(diào)節(jié)頭枕正確的高度，將頭枕中央與耳朵上沿平行，使頭部中間對應(yīng)頭枕中央，頭枕的中央為最柔軟處，在遭遇外力沖擊時，給頭部緩沖及支撐。頭部與頭枕之間的距離越小越好，在發(fā)生撞擊時，頭部緊貼頭枕，可以減少被頭枕拍打的可能。部分車型的頭枕角度可以調(diào)節(jié)，找到最貼合頭部的角度。
前兩天奔馳在中國市場推出全新CLS260車型以近60萬元的價格搭載1.5T發(fā)動機成為了車圈內(nèi)熱議的話題，而近日網(wǎng)絡(luò)上也曝光出新車的官圖。設(shè)計方面，CLS260的外觀與現(xiàn)款更高級別車型車型基本保持一致，延續(xù)了歷代車型低矮流暢的車身線條，新車的腰線經(jīng)過了大幅度的簡化，看起來十分簡潔。尾部的輪廓線條十分干凈，斜邊倒梯形的尾燈組采用LED光源，除此之外再無其它多余的設(shè)計。作為CLS的入門級車型，CLS 260在外觀設(shè)計上與其他版本保持高度一致，標配全LED大燈組、19英寸雙五輻輪圈，并將AMG外觀運動組件將作為選裝出現(xiàn)。
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