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渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了
渦輪增壓器有四個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)：[1]
1、提高發(fā)動(dòng)機(jī)升功率。在發(fā)動(dòng)機(jī)排量不變的情況下可以通過(guò)增加進(jìn)氣密度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)可以多噴油，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，加裝增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同樣的功率輸出的要求下可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑，縮小發(fā)動(dòng)機(jī)的體積和重量。
2、改善發(fā)動(dòng)機(jī)的排放。渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，減少發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中顆粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到歐二以上排放標(biāo)準(zhǔn)不可缺少的配置。
3、提供高原補(bǔ)償?shù)墓δ堋２糠指吆０蔚貐^(qū)，海拔越高，空氣越稀薄，帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)就可以克服因高原空氣稀薄導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降。
4、提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低油耗。由于帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒性能更好，可以節(jié)省燃油3%-5%。
渦輪增壓器已經(jīng)普及到許多類型的汽車(chē)上，它彌補(bǔ)了一些自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的先天不足，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不改變排氣量的情況下可以提高輸出功率30%
以上。因此許多汽車(chē)制造公司都采用這種增壓技術(shù)來(lái)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，藉以實(shí)現(xiàn)轎車(chē)的高性能化。
渦輪增壓器是精密的發(fā)動(dòng)機(jī)部件，在進(jìn)行組裝、拆卸時(shí)請(qǐng)謹(jǐn)慎操作。而且在組裝、拆卸時(shí)，請(qǐng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管等周邊部件進(jìn)行確認(rèn)及更換，對(duì)周邊部件的確認(rèn)或更換疏漏是導(dǎo)致更換后的渦輪增壓器使用異常的重要原因。
并且在更新過(guò)程中請(qǐng)注意安全，避免事故的發(fā)生。
1、安裝前注意事項(xiàng)
請(qǐng)務(wù)必拆下新渦輪增壓器的進(jìn)油口、出口的密封條以及蓋子。
發(fā)動(dòng)機(jī)油、油過(guò)濾器、密封圈、襯墊等必須更換新品。
確認(rèn)進(jìn)油/出油管和接頭螺栓是否有異物、變形等，請(qǐng)進(jìn)行清洗、用氣槍清掃或更換新品。
確保空氣過(guò)濾器，吸氣/排氣歧管、吸氣管內(nèi)部沒(méi)有異物（螺母、螺栓、廢布料等）以及油污。
在壓縮機(jī)葉輪破損以及螺母松動(dòng)的情況下，請(qǐng)確認(rèn)排氣管是否有異物。
2、安裝時(shí)注意事項(xiàng)
在安裝拆卸渦輪增壓器時(shí)務(wù)必謹(jǐn)慎操作。
請(qǐng)務(wù)必確保在渦輪增壓器吸排氣外殼、油入口、螺栓整體，管道內(nèi)沒(méi)有雜物。
為了防止更換后受損、請(qǐng)將新油從給油口處注入到油入口面，同時(shí)用手指轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮機(jī)葉輪，使油充分貫通到中心軸位置。
在油的進(jìn)出口處、請(qǐng)使用正品的密封圈。
3、 安裝后注意事項(xiàng)
安裝后10分鐘之內(nèi)請(qǐng)保持空轉(zhuǎn)(無(wú)負(fù)荷）狀態(tài)。目的：確保潤(rùn)滑油充分吸收，在對(duì)潤(rùn)滑油渦輪增壓器的潤(rùn)滑油供給不充分的情況下，會(huì)發(fā)生曲軸受損所引起的渦輪增壓器故障。
空轉(zhuǎn)后、進(jìn)行實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)渦輪增壓器功能是否正常。目的：確認(rèn)沒(méi)有因吸排氣管內(nèi)殘留異物而導(dǎo)致故障、并且為了確認(rèn)渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)。
更換后，請(qǐng)不要使用清潔劑對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗，因?yàn)榍逑磩┯锌赡軓陌l(fā)動(dòng)機(jī)流入渦輪增壓器。
以走量車(chē)型奔馳E260L來(lái)看，全系換裝了2.0升低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)＋48V輕混系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦，峰值扭矩為320牛·米；而此前在售的E260L搭載的1.5升＋48V輕混系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135千瓦，峰值扭矩為280牛·米，從數(shù)據(jù)上就可以看出來(lái)，搭載了2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)＋48V輕混系統(tǒng)的新款E260L在動(dòng)力參數(shù)上要表現(xiàn)更出色，所以在平時(shí)駕駛的時(shí)候，新款車(chē)型也不會(huì)像老款車(chē)型那樣出現(xiàn)干吼不走的情況。
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