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氣門室蓋墊的作用：
1、發動機氣門蓋-又稱氣門室蓋，是發動機頂部的密封部件，與油底殼對應的桿式發動機潤滑油關閉，使發動機運轉時，潤滑油不會外泄；
2、氣缸蓋與氣缸體相對應，在氣缸蓋上安裝相應的氣門，并與氣缸體總成形成密封的壓縮室，在一定條件下，使可燃混合氣在其內部燃燒；
3、最上部的氣門室蓋，下面的是汽缸蓋，在下面是汽缸體，最下面的是油底殼。
氣門室蓋墊的作用：
1、它是一個橡膠墊，把氣門室打開就可以看到了，每個火花塞管套都有一個墊，它起到密封作用，以防止漏油；
2、氣門室蓋墊的作用可大了，主要解決在發動機老化時出現活塞環關閉不嚴的問題；
3、還有排氣壓力太高引起的竄氣現象，導致氣門室蓋墊關閉不嚴，或因積碳引起的油質過多，活塞環粘合，氣門室蓋安裝受力不均勻，還有氣門室蓋墊老化引起的漏油。
氣門室墊在氣門室蓋與發動機蓋之間，它主要有密封和防止漏機油的作用，建議定期檢查一下。
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（1）在氣缸內塞入干凈抹布，以免污物等進入缸壁和活塞間。同時也不要讓污物進入冷卻液中。
（2）清潔缸蓋和缸體的密封表面，注意不要形成拉長的小溝或刮痕(使用砂紙粒度不得低于100)。
（3）用抹布仔細擦掉研磨殘余物。
（4）將第一缸活塞設置在上死點，并反向旋轉曲軸。
（5）鋪上氣缸密封墊：注意箭頭所示的定位銷；注意密封墊安裝位置，應在進氣側讀出零件號。
（6）裝上缸蓋。
（7）安上缸蓋螺栓并用手擰緊。一點個人建議，望采納
以走量車型奔馳E260L來看，全系換裝了2.0升低功率版發動機＋48V輕混系統，其發動機最大功率為145千瓦，峰值扭矩為320牛·米；而此前在售的E260L搭載的1.5升＋48V輕混系統發動機最大功率為135千瓦，峰值扭矩為280牛·米，從數據上就可以看出來，搭載了2.0升發動機＋48V輕混系統的新款E260L在動力參數上要表現更出色，所以在平時駕駛的時候，新款車型也不會像老款車型那樣出現干吼不走的情況。
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