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儀表板橫梁是為儀表板總成和其他系統(tǒng)零件（如轉(zhuǎn)向管柱、空調(diào)、娛樂(lè)系統(tǒng)、組合儀表、前排乘客側(cè)安全氣囊等）提供安裝、支撐的架構(gòu)件，它與車身直接相連，承受、吸收并傳遞整車碰撞中的能量和載荷，是與乘員保護(hù)性能相關(guān)的重要結(jié)構(gòu)。
儀表板橫梁一般包含主管梁、儀表板連接支架、管柱安裝支架、車身連接支架、座艙集成子系統(tǒng)的安裝支架等。
儀表板橫梁
根據(jù)材料和制造工藝不同，儀表板橫梁大致可分為傳統(tǒng)鈑金焊接型、鎂合金壓鑄型、鋁合金擠出沖壓型、全塑料型和混合型
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1、奔馳GLC300L操控、隔音，這方面，因沒(méi)有開(kāi)過(guò)別的車，沒(méi)有太多發(fā)言權(quán)就對(duì)比之前小車來(lái)而言，那是好太多了，畢竟錢(qián)也多了好多好多 （其他試駕好比相親，那么短時(shí)間和距離，好多都看不出來(lái)也試不出來(lái)）
2、奔馳GLC300L全時(shí)4驅(qū)，和原先前驅(qū)小車相比，沒(méi)感覺(jué)出來(lái)有啥不一樣
3、奔馳GLC300L座椅是真柔軟舒服，而且還有腿托，還有腰部支撐，巴適的很
4、奔馳GLC300L座椅記憶不錯(cuò)，不用和媳婦換著開(kāi)，調(diào)來(lái)調(diào)去了，不過(guò)為啥調(diào)整按鍵要長(zhǎng)按才行，做成只按一次就OK的不好嗎
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