燃油油軌（Fuel Rail）是直噴發動機燃油系統的核心部件，承擔著儲存、分配高壓燃油并精準輸送至各缸噴油器的關鍵任務。其結構通常為高強度金屬管（如不銹鋼或鋁合金），內部集成壓力調節閥、燃油壓力傳感器及噴油器接口。工作時，高壓燃油泵將燃油加壓至數百巴（bar），通過油軌保持穩定壓力，確保每個氣缸在精確時刻獲得定量燃油，實現高效燃燒。油軌的設計需兼顧耐高壓、抗腐蝕及熱膨脹補償，是保障發動機動力性、經濟性和排放達標的核心環節。
燃油油軌作為發動機燃油系統的“心臟”，其穩定性直接影響動力輸出、燃油經濟性及尾氣排放。車主需關注異常征兆，及時檢修維護，避免因小失大。隨著直噴技術的普及，油軌的設計正向輕量化、高集成度發展，但核心功能始終圍繞“精準供油”展開。選擇優質配件、遵循規范操作，是延長油軌壽命、保障行車安全的關鍵。
新寶駿的第一款車是RS-5，在去年上市的時候打出了和一線自主緊湊型SUV差不多的價格，從560到530再到RS-5，很明顯，逐步升級的新寶駿很想突破自己的天花板。現在一年半過去了，RS-5這26053臺的銷量成績比想象中好一些，但也很顯然，新寶駿在10萬以上的SUV市場還可以有更好的成績。現在，新寶駿帶來一款更新的產品，而且它的第一印象也更符合我們對以前那個“寶駿”的認知，它就在成都車展亮相的RS-7。
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