式閃光器按上面的標志,一般是B電源線,L通轉向開關,E搭鐵線,閃光器串聯在線路中,通過轉向開關控制左右轉向燈,閃光器提供通斷電流,這樣閃光燈在這個通斷電流的驅動下按閃光器通斷的頻率閃動。
燈光繼電器的作用:使用在較低的電壓或較小電流的電路上,用來接通或切斷較高電壓、較大電流的電路。
常用的汽車燈光控制繼電器為例,主要有三腳、四腳及五腳等型式的控制繼電器。分別控制前大燈、前小燈及儀表燈、轉彎燈、后燈、制動燈、倒檔燈、霧燈、車廂照明打等。
當組合開關撥至大燈ON檔,大燈繼電器的控制系統(磁場線圈部分)就會通電產生磁場,合金觸點立即閉合,被控制系統的電流導通,從而控制了大燈的開啟。
當組合開關撥至大燈OFF檔斷開電源,磁場消失使控制合金觸點立即分離,被控制系統的電流截止,大燈關閉。
目前的汽車控制繼電器仍以機械式為主,但巳向固態繼電器發展。繼電器的關鍵是可靠性,因為一旦繼電器出現故障,立即會引起該系統部件功能的癱瘓,甚至會引起整輛汽車動彈不得。例如起動機繼電器出現故障,汽車就無法電啟動了。
1、安裝方向:安裝方向如果和繼電器耐沖擊的方向一致,可充分發揮繼電器的性能。建議使沖擊方向垂直于觸點和銜鐵的運動方向,則可有效改善非勵磁狀態下的常閉觸點的耐振耐沖擊性能。
安裝時,使繼電器的觸點軸向與地面平行,可以避免觸點飛濺物、炭化物落在觸點表面,提高接觸可靠性。多組繼電器應避免小負載觸點位于大負載觸點下方。
2、近距離安裝:近距離安裝多個繼電器時,會導致異常發熱,一般推薦為2mm間距。近距離安裝有極性或磁保持繼電器會影響動作電壓。
作為奧迪家族中的一個全新系列,定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。這是一個魅力四射的車系:它將奧迪一慣推崇的充滿動感的設計、激動人心的動力與操控性能、卓越的制造工藝完美結合,是奧迪“突破科技,啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。A5和S5于2007年3月6日在歐洲接受預訂,第一批成品預計6月交付用戶使用。在奧迪A5身上,可以看到很多2003款奧迪Nuvolari quattro概念車的設計元素(Nuvolari quattro概念車其名字源于奧迪賽車史上最偉大的車手之一,Tagio Nuvolari,他在30年代駕駛四環銀箭賽車多次獲得歐洲GP大獎賽冠軍),讓人們首次感受到奧迪對強勁動力、專業化設計、高性能潛力跑車的追求——向未來邁進了大膽的一步。
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