駐車拉索是連接駐車制動器(手剎)與后輪制動裝置的核心部件,其本質是一根高強度鋼纜,外覆耐磨損護套。當駕駛員拉起手剎時,拉索通過機械或電子信號傳遞拉力,驅動后輪制動蹄/卡鉗壓緊制動盤/鼓,實現車輛靜止狀態(tài)下的穩(wěn)固駐停。在自動擋車型中,它還承擔P擋鎖止的輔助功能,防止車輛意外滑動。其設計需兼顧柔韌性(操作順滑)與抗拉強度(承受數百公斤拉力),是保障坡道停車、等紅燈等場景安全的關鍵。
駐車拉索作為汽車安全系統的“隱形衛(wèi)士”,其可靠性直接影響行車安全。車主應通過定期檢查、規(guī)范操作延長使用壽命,一旦出現故障征兆需立即處理。選擇正規(guī)維修渠道更換拉索,避免因劣質配件導致制動失效風險。理解這一配件的重要性,才能讓每一次駐車都穩(wěn)如磐石。
奔騰X80基于M1平臺打造,動力方面,奔騰X80將搭載的是2.0L或2.3L發(fā)動機,兩款發(fā)動機的最大功率分別為146馬力和154馬力,峰值扭矩分別為183N·m和205N·m。2013上海車展奔騰X80發(fā)布了1.8T版本,將在后續(xù)陸續(xù)投產,傳動系統方面,發(fā)動機奔騰X80是一汽繼旗艦車型奔騰B90之后推出的又一款奔騰產品,該車型實現了諸多創(chuàng)新和突破,尤其是整車造型和操控性;新車基于M1平臺平臺打造,底盤采用了同類車型中首創(chuàng)的前后獨立懸架。車身有著完美的弧線、時尚、大氣、車內有著優(yōu)雅的設置
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