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轉(zhuǎn)向低壓油管簡(jiǎn)介

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩根油管，一個(gè)高壓油管，一個(gè)低壓油管，高壓進(jìn)油，低壓回油。

轉(zhuǎn)向系的作用是用來(lái)改變或保持汽車行駛或倒退方向。

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車的行駛安全至關(guān)重要，因此汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)都是汽車安全必須要重視的兩個(gè)系統(tǒng)。

就輪式汽車而言，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向的方法是，駕駛員通過(guò)一套專設(shè)的機(jī)構(gòu)，使汽車轉(zhuǎn)向橋（一般是前橋）上的車輪（轉(zhuǎn)向輪）相對(duì)于汽車縱軸線偏轉(zhuǎn)一定角度。在汽車直線行駛時(shí)，往往轉(zhuǎn)向輪也會(huì)受到路面?zhèn)认蚋蓴_力的作用，自動(dòng)偏轉(zhuǎn)而改變行駛方向。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成由方向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向中間軸、轉(zhuǎn)向油管、轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向油罐、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、-轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)向搖臂、整體式轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向減振器等組成。

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，但都包括轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三個(gè)基本組成部分。

轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的作用是將駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的操縱力傳給轉(zhuǎn)向器。主要由方向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)等組成。

轉(zhuǎn)向器是將方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并對(duì)轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。

轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給車輪（轉(zhuǎn)向節(jié)），并使左右車輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向梯形臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿等組成。

中興旗艦A9簡(jiǎn)介

中興“旗艦”的原形車是 中興公司的皮卡產(chǎn)品，都是以豐田公 司著名的“hilux”平臺(tái)為基礎(chǔ)的，但是經(jīng)過(guò)中興公司對(duì)車輛的再設(shè)計(jì)和改進(jìn)，車輛的整體感覺有了明顯的提高。走近“旗艦”首先關(guān)注的是它的外觀，整車的外型有明顯的皮卡痕跡，不過(guò)比半年前南京某企業(yè)推出的“suv”產(chǎn)品要順眼得多，整車工藝還算讓人能夠接受。在大量電鍍裝飾件的襯托下，整體前臉比較大氣，檔次明顯提高。在車機(jī)艙蓋上設(shè)計(jì)的 進(jìn)風(fēng)口設(shè)計(jì)迎合了一部分人的口味，如果能夠真正能夠起到作用就更好了。