剎車蹄鐵總成是鼓式制動系統的核心部件，由蹄鐵（金屬支架）、摩擦片及回位彈簧等組成。其核心功能是通過液壓或機械力推動蹄鐵向外擴張，使摩擦片緊貼制動鼓內壁，利用摩擦力將車輛動能轉化為熱能，實現減速或停車。作為制動系統的“執行終端”，它直接決定了制動響應速度、制動力穩定性及制動距離，尤其在頻繁制動或重載工況下，其性能直接影響行車安全。
剎車蹄鐵總成雖為隱蔽部件，卻是制動安全的“最后一道防線”。其性能衰減或故障可能引發制動失效，危及生命。車主應養成定期檢查習慣，結合駕駛習慣（如避免長時間急剎）延長使用壽命。選擇正規維修渠道，杜絕“以換代修”的粗暴操作。記住：每一次平穩停車的背后，都是剎車蹄鐵總成在默默守護。
在2016日內瓦車展中，大眾發布了旗下全新中大型轎車——PHIDEON，新車采用和奧迪A6相同的MLB平臺打造，并將率先由上汽大眾引入國內生產并銷售。而在2016北京車展前的大眾之夜上，上汽大眾PHIDEON于中國正式首發，中文正式定名為"輝昂"。 PHIDEON的名稱來源于古羅馬的女神“Fides”，象征誓約與信仰，PHIDEON將是大眾的首款中大型車，將銜接輝騰與邁騰之間的市場空白
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