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多功能方向盤控制按鍵。多功能方向盤按鍵功能解析
一般情況下，多功能方向盤會有多媒體控制和儀表盤中心控制。除此之外，多功能方向盤上還會有一些其他功能，方便駕駛員控制，比如巡航功能、車道保持功能。這些輔助駕駛可以減輕駕駛員的駕駛負擔。我們來看看多功能方向盤按鍵介紹的詳細介紹。
多功能方向盤的左側通常有一個多媒體功能的控制開關，可以控制音樂曲目的切換和音量的調節，以及藍牙通話的撥打和接聽。操作起來也非常方便，不用打開方向盤就可以輕松控制，非常省心。
多功能方向盤的右側一般是儀表液晶屏的顯示內容，包括當前車速、當前燃油量、續航里程等信息。此外，還有一些輔助駕駛功能按鈕，如車道保持功能和跟車距離功能，保證了汽車更智能的駕駛。
國產華晨寶馬X1和進口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標志性的細節它也沒有缺失，前臉依舊是那個標準的雙腎式進氣格柵，再加上那個充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個前臉具有著一定的兇氣。國產后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經典的拐角清晰可見。而28i在側面較20i還多加裝了一個銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續走SUV的粗獷路線，但是體現出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條，較大面積的后窗占據了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續。20i和28i在尾部區別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。
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