相位傳感器，又稱曲軸/凸輪軸位置傳感器，是發動機管理系統中的核心部件。它通過監測曲軸或凸輪軸的旋轉角度與轉速，精準判斷活塞位置和氣門開閉時機，為ECU（電子控制單元）提供關鍵信號。這一信號直接決定了噴油、點火等動作的精確時序，確保發動機在最佳狀態下運行。若相位傳感器失效，ECU將無法準確協調各氣缸工作，導致動力下降、油耗增加，甚至引發發動機熄火或無法啟動。
相位傳感器故障時，車輛常表現出以下特征：
相位傳感器是發動機高效運行的“神經中樞”，其性能直接影響動力、油耗與排放。一旦出現啟動困難、動力下降等故障，需優先排查傳感器狀態。日常維護中，選擇正品配件、規范安裝、定期檢查，可有效延長其使用壽命，保障發動機長期穩定運行。
新寶駿的第一款車是RS-5，在去年上市的時候打出了和一線自主緊湊型SUV差不多的價格，從560到530再到RS-5，很明顯，逐步升級的新寶駿很想突破自己的天花板。現在一年半過去了，RS-5這26053臺的銷量成績比想象中好一些，但也很顯然，新寶駿在10萬以上的SUV市場還可以有更好的成績。現在，新寶駿帶來一款更新的產品，而且它的第一印象也更符合我們對以前那個“寶駿”的認知，它就在成都車展亮相的RS-7。
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