發動機減震墊是安裝在發動機與車架之間的彈性緩沖部件，通常由高強度橡膠或復合材料制成，內部可能嵌入金屬骨架以增強支撐力。其核心功能是通過彈性形變吸收發動機運轉時產生的振動和沖擊，防止振動直接傳遞至車身，從而降低車內噪音、提升駕乘舒適性。同時，它還能減少發動機因長期振動導致的零部件磨損，延長動力系統壽命，并避免振動對車架結構的疲勞損傷，堪稱發動機與車身之間的“柔性橋梁”。
當減震墊老化或損壞時，車輛會出現明顯異常：
若出現上述癥狀，需及時檢查減震墊狀態，避免問題惡化。
發動機減震墊雖小，卻是保障駕駛舒適性與動力系統安全的關鍵部件。定期維護與及時更換不僅能消除異響、振動等煩惱，更能延長發動機及周邊部件的使用壽命。車主應將其納入常規保養項目，選擇優質配件并由專業技師操作，讓愛車始終保持“靜”界與穩健。
新寶駿的第一款車是RS-5，在去年上市的時候打出了和一線自主緊湊型SUV差不多的價格，從560到530再到RS-5，很明顯，逐步升級的新寶駿很想突破自己的天花板。現在一年半過去了，RS-5這26053臺的銷量成績比想象中好一些，但也很顯然，新寶駿在10萬以上的SUV市場還可以有更好的成績。現在，新寶駿帶來一款更新的產品，而且它的第一印象也更符合我們對以前那個“寶駿”的認知，它就在成都車展亮相的RS-7。
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