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雙閃開(kāi)關(guān)。汽車(chē)雙閃燈：
1、車(chē)輛在臨時(shí)停車(chē)，車(chē)主在路邊停車(chē)等人時(shí)，可以打開(kāi)汽車(chē)的雙閃燈，提醒其他的車(chē)輛本車(chē)暫時(shí)不會(huì)開(kāi)動(dòng)，可繞車(chē)行駛；
2、汽車(chē)出現(xiàn)故障，無(wú)法啟動(dòng)，停在道路上，車(chē)輛就可以開(kāi)啟雙閃，并且在車(chē)后放置三角架，提醒其他車(chē)主。
汽車(chē)雙閃警示燈一直閃或者熄火了還在一直閃，由于雙閃是警示作用的燈光，所以在使用時(shí)一旦打開(kāi)就會(huì)一直閃爍的，熄火或者鎖車(chē)后也會(huì)一直閃爍的，只有再次操作關(guān)閉閃開(kāi)關(guān)或者電瓶的電量消耗殆盡才會(huì)熄滅，如果已經(jīng)操作關(guān)閉了雙閃開(kāi)關(guān)，但雙閃仍然一直閃爍則為故障，對(duì)于一些低端車(chē)而言控制雙閃閃爍的控制器和繼電器故障的概率比較大，控制器內(nèi)的三極管如果擊穿損壞和繼電器的觸點(diǎn)燒蝕粘連導(dǎo)致不受開(kāi)關(guān)控制，對(duì)于高端車(chē)而言燈光控制單元和燈光控制單元的軟件故障概率比較大，控制單元內(nèi)部的處理器硬件損壞和軟件漏洞導(dǎo)致不受開(kāi)關(guān)控制，出現(xiàn)了此故障應(yīng)直接開(kāi)到維修站檢查修理，防止熄火后電瓶電量耗盡損壞，導(dǎo)致車(chē)輛也無(wú)法再次啟動(dòng)使用，如果沒(méi)有時(shí)間去維修站則應(yīng)急可將電瓶負(fù)極斷開(kāi)十分鐘后在接上，目的是讓繼電器和控制器復(fù)位，此時(shí)如果不在一直閃爍則盡快去維修站檢修，如果還一直閃爍只能再次斷開(kāi)電瓶負(fù)極鎖好車(chē)輛下次使用車(chē)輛時(shí)在連接上。
作為奧迪家族中的一個(gè)全新系列，定位于高檔雙門(mén)轎跑車(chē)這一充滿(mǎn)激情的細(xì)分市場(chǎng)。這是一個(gè)魅力四射的車(chē)系：它將奧迪一慣推崇的充滿(mǎn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)、激動(dòng)人心的動(dòng)力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合，是奧迪“突破科技，啟迪未來(lái)”品牌理念的全新詮釋。A5和S5于2007年3月6日在歐洲接受預(yù)訂，第一批成品預(yù)計(jì)6月交付用戶(hù)使用。在奧迪A5身上，可以看到很多2003款?yuàn)W迪Nuvolari quattro概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素(Nuvolari quattro概念車(chē)其名字源于奧迪賽車(chē)史上最偉大的車(chē)手之一，Tagio Nuvolari，他在30年代駕駛四環(huán)銀箭賽車(chē)多次獲得歐洲GP大獎(jiǎng)賽冠軍)，讓人們首次感受到奧迪對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力、專(zhuān)業(yè)化設(shè)計(jì)、高性能潛力跑車(chē)的追求——向未來(lái)邁進(jìn)了大膽的一步。
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