主被動齒輪是汽車傳動系統的核心部件，通常成對出現。主動齒輪（驅動齒輪）與發動機輸出軸或變速器輸入軸相連，通過齒面嚙合將動力傳遞至被動齒輪（從動齒輪），后者再驅動差速器、半軸等部件，最終實現車輪轉動。其核心功能包括：
主被動齒輪是汽車動力傳輸的“幕后英雄”，其性能直接影響駕駛平順性、燃油經濟性及安全性。日常使用中，需通過定期維護、及時更換劣化部件來延長壽命。一旦出現異響或動力異常，切勿忽視，應立即檢修，避免因小失大。選擇原廠或配套品牌齒輪，并由專業技師操作，是保障傳動系統可靠運行的關鍵。
雷克薩斯UX由Lexus的總工程師兼副總裁加古慈親自操刀設計，她曾經成功主導完成了CT200h的設計工作。干練利索，棱角分明一直是她的風格，UX系列的外觀和內飾經過她精心的客戶分析和市場定位，秉承了Cross-Create兼容創造的設計理念，律動強烈，風格犀利，給人以眼前一亮的感覺。 正如加古慈所說,“客戶花錢不是為了買一個很貴的東西，而是買一種體驗”。而UX的外觀則完全對得起它的售價。
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雷克薩斯ES前風擋玻璃
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需要方向機的冒頭。
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主駕駛前門和后門中間的封條
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雷克薩斯IS暖風水閥
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15款前保險杠
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右前三角玻璃
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