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鄭州日產(chǎn)日產(chǎn)途達(dá)方向盤喇叭按鍵修理包

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方向盤喇叭按鍵修理包簡介

方向盤喇叭按鍵修理包方向盤喇叭觸點(diǎn)修復(fù)方法：
1、先來看看喇叭是如何工作的。當(dāng)按下方向盤上或其他位置的喇叭按鈕時，來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動觸點(diǎn)開關(guān)閉合，電流就會流到喇叭處；
2、電流使喇叭內(nèi)部的電磁鐵工作，從而使振動膜振動而發(fā)出聲音；
3、線路故障主要為線路虛接，如：喇叭插頭端子松動、喇叭繼電器觸點(diǎn)燒蝕、方向盤處喇叭開關(guān)接觸不良等；但在很多喇叭故障中，尤其冬季出現(xiàn)問題較多的是喇叭本身的故障。
可能是觸點(diǎn)燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點(diǎn)燒蝕而產(chǎn)生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導(dǎo)致發(fā)音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強(qiáng)電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。
首先檢查熔絲是否熔斷，然后拔下喇叭，按下喇叭開關(guān)，用萬用表測量是否有電。如果沒有電，則應(yīng)檢查喇叭線束和喇叭繼電器；如果有電，則是喇叭本身的問題，此時也可以嘗試調(diào)整調(diào)整螺母上的喇叭，看是否能發(fā)出聲音，如果仍然沒有響，則需要更換喇叭。

日產(chǎn)途達(dá)簡介

日產(chǎn)途達(dá)，作為全球首發(fā)車型，這一次也是在全球同步亮相上市，由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)與鄭州日產(chǎn)兩個渠道都能銷售，這樣的行為在國內(nèi)是十分少見的。想起了南北大眾、南北豐田、武漢與廣州的本田，都沒有出現(xiàn)這樣的情況。所以在日產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)，南北兩個廠家在和諧度上算是在行業(yè)內(nèi)開了先河。

眾所周知，東風(fēng)日產(chǎn)體系下，所有的SUV—樓蘭、奇駿、逍客、勁客都屬于城市型SUV，可以幫用戶獲得較高的試駕視野與相對轎車的良好的通過性，但CVT的變速箱，好像讓整個系列的動力輸出顯得太“乖巧”。

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