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大燈修理包對于大燈更換修理包的話，大燈的支架是不需要更換的，一般大燈的修理包就是更換墊片以及一些密封部件，對于支架來說是塑料的，不需要更換。
汽車大燈，也叫汽車照明燈，主要用于夜間照明。另外，汽車大燈的種類非常多，其中包括近光燈和遠光燈，示廓燈、日間照明燈、轉向燈、危險警報燈、霧燈等。不同燈具的使用方法和場景都有所不同。
通常情況下，近光燈的照射距離約30-40米，照射范圍大約160°，遠光燈則光線較為集中，亮點大，可以照射到更高更遠的地方。
一般在會車時要切換近光燈，因為遠光的角度太高，很容易晃到對面來車和周圍行人的眼鏡，影響他們的視線，從而給行車帶來很大的安全隱患。另外，會車時開遠光也是一種不禮貌的行為，這樣會引起對方司機的不滿。
除了用于照明以外，還可以作為駕駛員之間交流“語音”。一般情況下，汽車大燈閃一下是表示，請求前方車輛讓出車道；閃兩下時表示，在會車的情況下提醒對方把遠光燈切換成近光燈；閃三下表示，提示前方司機其車輛出現了故障，應停車檢查；而連續閃燈則表示，拒絕旁邊車輛并車的請求。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級，也是目前為止國內已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統中最便宜的車型。除此之外還有結構獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內略有傾斜的2.0L直列四缸發動機，這不僅配合了B200的特別底盤結構，而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經過奔馳重新調校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應還是有點遲鈍，但在2500轉到3500轉這個平時使用最頻繁的區域，擁有足夠應付日常使用的低扭表現。將擋位撥到手動模式后，擁有7擋設定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態，切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態，但顯然這款車不是為運動而生，所以期望值不要太高，運動狀態也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現出它的身份。發動機艙蓋上的線條向內收縮，使兩側的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。
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