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駐車制動器手剎總成簡介

一、核心功能

駐車制動器手剎總成是汽車安全系統(tǒng)的核心部件之一，俗稱“手剎”。其核心功能是通過機械或電子方式鎖止車輛后輪，防止車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下（如停車、坡道駐車）因外力或重力作用發(fā)生滑動，確保行車安全。傳統(tǒng)機械手剎通過拉索連接后輪制動器，通過杠桿原理施加制動力；電子手剎（EPB）則通過電機驅(qū)動制動卡鉗，實現(xiàn)一鍵駐車與釋放。此外，部分車型的手剎總成還集成緊急制動輔助功能，在行車過程中若主制動系統(tǒng)失效，可通過拉起手剎輔助減速。

二、故障征兆

手剎總成故障會直接影響行車安全，常見征兆包括：

• 駐車力不足：手剎拉起后車輛仍能滑動，或需拉至極高位置才能固定，提示制動摩擦片磨損或拉索松弛。
• 操作異響：拉動手剎時出現(xiàn)金屬摩擦聲或卡滯感，可能是拉索銹蝕、制動盤變形或彈簧失效。
• 儀表報警：電子手剎車型若出現(xiàn)“EPB故障”提示，可能源于電機損壞、傳感器失靈或線路短路。
• 釋放困難：手剎無法正常回位，導(dǎo)致后輪拖滯，增加油耗并加速輪胎磨損。

三、更換與維護(hù)注意事項

• 定期檢查：每1-2萬公里檢查手剎拉索行程，確保拉起3-5齒即可穩(wěn)定駐車；電子手剎需通過診斷儀檢測系統(tǒng)狀態(tài)。
• 更換標(biāo)準(zhǔn)：摩擦片厚度低于2mm時需更換，拉索伸長量超過10%或出現(xiàn)斷裂需立即維修。
• 操作規(guī)范：避免在高速行駛中拉起手剎（易導(dǎo)致側(cè)滑），坡道駐車時需結(jié)合擋位（手動擋掛1擋，自動擋掛P擋）增強穩(wěn)定性。
• 環(huán)境適應(yīng)：潮濕或鹽霧環(huán)境需定期潤滑拉索接頭，防止腐蝕；電子手剎總成更換后需進(jìn)行系統(tǒng)匹配學(xué)習(xí)。

四、總結(jié)

駐車制動器手剎總成是保障車輛靜止安全的關(guān)鍵部件，其性能直接關(guān)乎駕乘人員與車輛的安全。日常使用中需關(guān)注操作反饋，定期維護(hù)以延長壽命。若出現(xiàn)制動失效、異響等故障，應(yīng)立即檢修或更換，切勿忽視。隨著汽車電子化發(fā)展，電子手剎逐漸普及，但其機械原理與維護(hù)邏輯仍與機械手剎一脈相承，核心目標(biāo)始終是提供可靠、穩(wěn)定的駐車保障。

寶駿RS-5簡介

在2018廣州車展上，寶駿RS-5正式亮相，新車基于全新平臺開發(fā)， 寶駿RS-5是上汽通用五菱旗下產(chǎn)品，定位智能駕控SUV，也是首款搭載鉆石標(biāo)的車型。 根據(jù)配置不同，有4款車型可供選擇，從低到高依次為超級互聯(lián)潮動版、駕控豪華版、智能駕控尊貴版以及智能駕控旗艦版，預(yù)售價區(qū)間為11.58-14.58萬元，新車將于4月份正式上市。