模式風門電機是汽車空調系統的核心執行部件之一，負責控制空調風門（如吹面、吹腳、除霜等模式）的精準開合。通過接收空調控制模塊的指令，電機驅動齒輪或連桿機構，調節風門角度，實現氣流方向的切換。例如，冬季需快速除霧時，電機將風門導向前擋風玻璃；夏季制冷時，則引導冷風至乘員艙。其性能直接影響車內溫度均勻性、除霧效率及駕乘舒適度，堪稱空調系統的“氣流指揮官”。
模式風門電機雖小，卻是汽車空調系統高效運行的關鍵。其故障會直接導致氣流紊亂、舒適性下降，甚至影響行車安全（如擋風玻璃除霧失效）。日常使用中，建議定期檢查空調系統響應速度，避免在風門卡滯時強行切換模式。更換時選擇正規渠道配件，并由專業技師操作，可顯著延長電機壽命，保障車內環境始終如春。
雷克薩斯NX，其定位低于雷克薩斯RX。另外，作為雷克薩斯首次搭載渦輪增壓發動機的車型，該款車型上市后會將競爭對手將鎖定在奔馳GLK、奧迪Q5、寶馬X3等歐系中級SUV車型上
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雷克薩斯ES前風擋玻璃
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需要方向機的冒頭。
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主駕駛前門和后門中間的封條
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雷克薩斯IS暖風水閥
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15款前保險杠
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右前三角玻璃
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